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기대가 너무 컸던 탓일까. 반도체 집적도는 1년에 2배씩 증가한다는 법칙이 잘도 지켜지던데 자동차의 진보는 이렇게도 힘들단 말인가. 신형 그랜저(개발명 TG)에 혁명은 없었다. 대신 변혁, 아니 개선이라고 말하는 편이 좋겠다. 그래도 실망스럽지는 않다. 한국차가 이만큼 ..
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