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		<title>이글루스 '소형' 태그 최근글</title>
		<link>http://valley.egloos.com/tag/소형</link>
		<description>소형</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2012 11:08:09 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[현대, B세그먼트 크로스오버 시장 진입 선언.]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds22.egloos.com/pds/201204/09/81/b0035881_4f824101a0de6.jpg"  
				alt="현대, B세그먼트 크로스오버 시장 진입 선언." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 현대가 브라질에서 닛산 주크 클래스의 B세그먼트 크로스오버를 만들 거라는 이야기가 나왔습니다.   발언주체는 현대 브랜드 디랙터인 프랭크 아렌스.  아렌스는 카 어드바이스와의 인터뷰에서 올 하반기부터 브라질에서 신차를 생산할 예정이며 신차는 투싼보다 작은 B세그먼트 SUV 가 될 거라고 이야기했습니다.  정황을 볼때 아렌스가 언급한 차종은 프로젝트 HB 일 가능성이 높습니다. HB는 i20 후속작인 IB 와 플랫폼을 공유하는 소형 SUV로 전반적인 사이즈는 기아 소울에 가깝다고 알려져 있습니다.  이름은  i15나 ix15 정도 될테고, 기본적인 형상은 2011년 디트로이트 모터쇼에 선보인 Curb Concept (사진 참조) 를 참조할 가능성이 높습니다.  현대는 브라질 상파울루 파라시카바에 작년부터 15	]]>
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	<pubDate>Mon, 09 Apr 2012 11:08:09 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[L氏의 망상공방]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[코닥에서 카드 사이즈의 카메라를 내놓았습니다.]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds23.egloos.com/pds/201112/04/74/d0014374_4edb6bdf339f6.jpg"  
				alt="코닥에서 카드 사이즈의 카메라를 내놓았습니다." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  요즘 디카는 점점 작아지고 있습니다. 솔직히, 지금 제 생각으로는 과거 스파이 카메라가 어쩌고 하는 역할은 얼마든지 최근 카메라가 다 할 수 있다는 생각이 들 정도죠. 그 정도로 더 작게 얼마든지 만들 수 있다는 이야기 입니다. 개인적으로는 이런 카메라가 그렇게 좋다는 생각이 들지는 않습니다만, 그래도 작으면 좋은 점이 최소한 들고 다니면서 막 찍기는 얼마든지 할 수 있을 테니 그런 점에서는 좋겠다는 생각이 들더군요.        물론 아주 고화질은 아닙니다. 720p지원에 85분정도 촬영이 가능한 물건이라고 합니다. 모델명이 'PLAYFULL waterproof Ze2'인데. 가격은 12800엔이더군요.        이 물건의 가장 재미있는 점은 미군의 국방 군용 규격 역시 통과를 했다는 점 이라고 합니	]]>
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	<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 22:23:32 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[오늘 난 뭐했나......]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[소형 복층형 아파트 ]]></title>
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	<![CDATA[ 
	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 11 Oct 2011 13:30:28 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[저 하늘의 반짝이는 별과 같이...]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[캐딜락의 3시리즈 대항마 공식 확인.]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds18.egloos.com/pds/201010/30/81/b0035881_4ccbb8ce12404.jpg"  
				alt="캐딜락의 3시리즈 대항마 공식 확인." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>     세간에 캐딜락 ATS 로 알려져 있던 3시리즈 대항마의 존재가 공식 확인되었습니다.  스몰사이즈라고 해도 유럽시장 공략한다며 사브 가져다 디자인만 갈아엎은 BLS 가 아니라, FR 구동계 기반의 미니멈 플랫폼을 사용하는 것이 목표. 4도어/2도어/웨건/컨버터블까지 준비해서 국제 엔트리 레벨 프리미엄 시장에 투입한답니다.  일단 스파이샷도 돌았으니 개발은 끝났다고 보아도 무방하고... 공식 발표에서도 미시간의 랜싱 그랜드리버 공장에서 생산설비 개수해서 2012년부터 출시할 예정이라고 합니다.  거번먼트 모터스 (...)의 새 회장인 애커슨은 계획 발표를 통해 시장 자체가 양극화되면서 단일 글로벌 카가 아니라, 적당한 성능과 낮은 비용의 엔트리카와 동급 사이즈라도 브랜드와 성능에 &quot;돈을 더 투자할 수 있	]]>
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	<pubDate>Sat, 30 Oct 2010 15:27:23 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[기아 신형 스포티지 (SL) 투시 가능한 위장막]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds16.egloos.com/pds/200912/17/81/b0035881_4b28fbcd46f6f.jpg"  
				alt="기아 신형 스포티지 (SL) 투시 가능한 위장막" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>       SL 이라는 이름으로 개발중인 기아 신형 스포티지 후계차 스파이샷입니다.  위장막이 많이 옅어져서 대략적인 형태를 잡을 수 있겠네요.   개인적인 감상은...음...  ...아무래도 전면은 소렌토랑 바뀌어야 하는 게 아닌가 싶기도...(...)    참고로 유럽 쪽 파워트레인은 꽤 재미있게 설정된 것 같습니다.  가솔린은 감마 GDI 1.6 (140hp) 와 세타 2 2.0, 혹은 세타 2 GDI 2.0 으로 편성. 디젤엔진은 각각 115hp와 136hp 의 출력을 내는 두 종류의 U2 (1.6) 엔진과 184hp 급 R (2.0) 으로 짜여집니다. 트랜스미션은 수동/자동 모두 6단. 여기에 DCT 가 추가되고 소나타와 동일한 하이브리드가 준비될 수 있다고 하네요.  일단 구성만 보자면 모처에서 	]]>
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	<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 00:30:53 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[소형 DC모터 5종 비교]]></title>
	<link>http://dinosur.egloos.com/3483490</link>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds17.egloos.com/pds/200912/12/29/d0075829_4b23941ab283f.jpg"  
				alt="소형 DC모터 5종 비교" 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 오늘 점심 때 퇴근하면서 (토요일이지만 출근함) 세운상가에 갔다왔습니다. 이전에 세운상가(라고 쓰고 던전이라고 읽는다 ^^;)가 아니더군요. 가계도 많이 닫았고 사람들도 없고, 썰렁하다 못해 파리가 날릴 지경이라고나 할까. 뭐 어찌됬던.. 오늘 사들고온 녀석들을 비교 해 봤습니다.    한손으로 버니어캘리퍼스 잡고 나머지 한손으로 사진을 찍어서 그런지 흔들린 사진이 좀 많습니다. 하지만 숫자는 잘 보이니 문제 없음. -ㅁ-;    여기에서 소개하는 모터들의 자세한 데이터는 여기서.. ( 마부치 모터 스팩 )  사진이 많아서 일단 가림.      1. FF-130SH  (제가 제일 애용하는 모터)     동작전원 3 ~ 12V         크기 비교    2. FA-130RH  (완구류에 제일 많이 사용되는	]]>
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	<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 22:27:25 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[dinosur]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[AK몰 냉장고/에어컨/주방/소형 기획전   ]]></title>
	<link>http://coupoon.egloos.com/3440212</link>
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	<![CDATA[ 
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	</description>
	<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 04:53:34 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[쿠폰]]></dc:creator>
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<item>
	<title><![CDATA[AK몰 에어컨 주방 소형 가전 기획전 11월 	AK몰,akmall,,에어컨,주방,소형,가전,]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
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	<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 05:06:23 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[쿠폰]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[디지털카메라에는 왜 CMOS 이미지센서가 사용되는가]]></title>
	<link>http://dves.egloos.com/4488884</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
 디지털카메라에는 왜 CMOS 이미지센서가 사용되는가.pdf 홍병철, 『ReSeat 모니터링 분석보고서』 ○ CCD는 1969년 미국 벨연구소에서 처음 개발되어 이미지센서로 사용되었다. 그 후 비디오카메라에서 사용되던 촬상관에 CCD 촬상 소자가 대체 사용되면서 ‘70년대의 소형 비디오카메라(캠코더)의 붐을 일으켰다. ○ 1975년에 Kodak은 세계최초로 스틸 카메라에 CCD 촬상 소자를 사용한 프로토 타입 디지털카메라를 선보였으나 장치가 매우 컸고 이미지 저장장치는 카세트 테이프였다. 1981년 Sony에서 ‘마비카‘라는 상품명으로 일안 리플렉스형 디지털카메라를 출시한 것이 상용 디지털카메라의 효시가 되었다.  ○ 비디오카메라 이후 CCD 이미지센서는 초기 디지털카메라에 적용되었으나 카메라 가격이 승용차	]]>
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	<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 03:19:23 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Blameless life....]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[자동차 운전 면허 학원 ..]]></title>
	<link>http://anex.egloos.com/4446686</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
 일단은 학원 등록부터 하고, 안 되면 그 때부터 자전거를 배우라는 친구의 권유 + 일단은 도로 사정을 잘 알아야만 바이크를 탈 수 있다, 125cc미만부터 시작하라는 권유  에 따라 학원에 등록하기로 결심!!을 했다.  으으음 근데 울 집까지 셔틀버스 오는 학원이 없네;; 아이고 ㅠㅠ  일단 두 군데를 정했는데, 가격이 두 배 정도 차이가 난다=ㅂ=;;  어디로 가야할까?;;   성산 - 셔틀이 가장 가까이에 온다 / 다른 곳보단 비싼 편? 보통?인듯   신진 - 셔틀 정보는 고사하고 학원 위치도 나와 있지 않다;; Q&amp;amp;A 게시물도 전부 비공개.. 이 뭥미!! ㅠㅠ / 17일까지 50만원 할인 이벤트 중.. 다른 곳의 절반 가격;;;; 싼 게 비지떡이라지만 끌리는 것은 어쩔 수 없네;  일단은 전화	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 08:31:13 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[몽환의 숲에는 파랑새가 살고 있...]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[CR-Z, 소형 스포츠카의 부활을 꿈꾼다]]></title>
	<link>http://mingly.egloos.com/4824424</link>
	<guid>http://mingly.egloos.com/4824424</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
CR-Z, 소형 스포츠카의 부활을 꿈꾼다   2009.03.06 19:00:03매경인터넷 최기성 기자  차세대 하이브리드 스포스카의 모습을 엿볼 수 있는 콘셉트카가 오는 15일까지 스위스에서 열리는 제네바모터쇼에서 전시된다.   혼다가 선보인 CR-Z는 ‘컴팩트 르네상스 제로(Compact Renaissance Zero)’라는 뜻으로 기본에서 새롭게 시작하는 컴팩트카 디자인의 부흥이라는 의미를 담고 있다.   CR-Z은 자동차 때문에 발생하는 환경 공해를 줄이면서도 주행을 즐겁게 할 수 있는 기술이 적용된 하이브리드 스포츠카 모델이다.  이 차 디자인의 주제는 ‘미래지향과 다이내믹(Futuristic and Dynamic)’이다. 앞 부분에 고성능의 오버 사이즈 그릴을 채택해 강인한 스포츠카라는 느낌을 준다	]]>
	</description>
	<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 16:12:49 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[밍글밍글의 잡다한 소식]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[조이드 RZ-010 프테라스 + cp-06 미사일해치 = 내 최초의 희생자...]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds13.egloos.com/pds/200811/22/82/f0077582_49278132a1c84_t.jpg"  
				alt="조이드 RZ-010 프테라스 + cp-06 미사일해치 = 내.." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  &amp;lt;사진의 조이드는 채색된 상태이므로 참고바람&amp;gt; 구석기 시대적 조이드.......가 아니라 처음 바람붓이란걸 잡았을때 만들어봤던 실험기다 그때는 고딩이었군 예전부터 중고조이드를 싼값에 입양해오는 나쁜버릇이 있었는데 당시 덤처럼 딸려왔던 조이드로 받을 때부터 정크조이드였다 원래부터 CP가 장착된것은 아니었던것 같은데 대체 왜 붙여준건지 모르겠다 처음 색을 올릴때는 무광 화이트 였지만 난생처음 써본 화이트가 그리 끈적거리고 다루기 힘든 색이었을줄은 기억하기로는 정말 대차게 망했던......결국 어느정도 밀어버리고 스카이 블루로 한번 더 칠한게 요놈이다 첫 도색실패의 결과물 후후.............. 원래 프테라스가 굉장히 산뜻한 파랑-흰색 대비인데 비해 이걸보면 눈앞이 침침해진다.. 스티커의 경우	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 09:36:08 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[윤모의 조이드와 워해머]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[조이드 EZ-018 사이커티스 = 트라이 블리츠 출격이다!]]></title>
	<link>http://YM0712.egloos.com/1083589</link>
	<guid>http://YM0712.egloos.com/1083589</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds13.egloos.com/pds/200811/04/82/f0077582_490fbf14a21e9_t.jpg"  
				alt="조이드 EZ-018 사이커티스 = 트라이 블리츠 출격이다!" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  형식번호 : EZ-018 타입 :  곤충형 길이 : 11.9 m  높이 : 3.7 m  중량 : 17.4 t  최고속도 : 390km/h  &amp;lt;사진의 조이드는 채색된 상태므로 참고바람&amp;gt;  그나마 몇 안되는 곤충형 조이드로 역시 군대 가기전에 칠했던 녀석 일단 전부 칠하고 스티커까지 붙여야 완성이라고 여기는 쓸데없는 생각에 기억하기로는 가장 먼저 '완성'한 조이드였던것 같다 덕분의 일부 스티커는 다듬지 않은 퓨어한.....상태로 붙인것도 보인다 색은 전체적으로 기본 사출색을 염두해 두고 칠한후에 간단하게 부분(=날림)도색 프레임의 경우는 원래 군제 아이언만 칠한 상태였는데 심심해 보여서 badab black으로 전체적으로 워싱을 해줬다 워시의 번짐현상으로 일부 부분도색은 같이 영향을 받았는데 그냥 	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 12:33:55 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[윤모의 조이드와 워해머]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[조이드 EZ-027 레브랩터 + cp-08 파일벙커 = 가동? 그게 뭔가요? ]]></title>
	<link>http://YM0712.egloos.com/1053528</link>
	<guid>http://YM0712.egloos.com/1053528</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds10.egloos.com/pds/200811/04/82/f0077582_49102a4311e27_t.jpg"  
				alt="조이드 EZ-027 레브랩터 + cp-08 파일벙커 = 가동?.." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  형식번호 : EZ-027  타입 : 벨로시랩터형  길이 : 11.4 m  높이 : 7.56 m  중량 : 23.5 t  최고속도 : 210km/h  위 능력치는 파일벙커를 장착하지 않은 일반 양산형의 스펙임  길이 : 15.3 m  높이 : 10.3 m  중량 : 26.0 t  최고속도 : 200km/h 파일벙커 장착시 조이드 코어박스 동봉 배틀스토리4권 프로이첸의 반란 - 레이븐랩터의 스펙 &amp;lt;사진의 조이드는 채색된 상태이므로 참고바람&amp;gt;  칠 자체는 꽤 오래전에 된 녀석으로(4년전 정도...) 오늘 시간이 남아돌아서 간단한 금색칠과 스티커 작업을 해줬다 조이드를 처음 접할당시에 칠했던 녀석으로 멀리서 보면 망상전기 한정판 레이븐 랩터와 비슷할지도? 망상전기라는게 있는지도 몰랐던 시절에 워딕하고 	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 21:02:26 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[윤모의 조이드와 워해머]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[조이드 GZ-002 캐논 포트]]></title>
	<link>http://YM0712.egloos.com/1051536</link>
	<guid>http://YM0712.egloos.com/1051536</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds10.egloos.com/pds/200811/04/82/f0077582_490fb0ab8ecc1_t.jpg"  
				alt="조이드 GZ-002 캐논 포트" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  길이：１４.８ｍ　 높이：６.８ｍ　 중량：５５.０ｔ 최고속도：１９０.０ｋｍ／ｈ &amp;lt;사진의 조이드는 채색된 상태이므로 참고바람&amp;gt;  조이드 제네시스가 방영되면서 애니에선 나오지도 않는주제에 뜬금없이 복각된 제네시스 사양 캐논포트 덕분에 몸값이 비싼 녀석을 신판으로 싸게 구할수 있어서 좋다.......... 실제 사출색은 orkhide shade와 dark angels green의 중간정도의 색감으로 일단 칠하고 보자는 쓸데없는 사상덕분에 색이 저렇게 되버렸다  군입대전에 칠한거라 뭘로 칠한건지는 모르겠는데 녹색을 섞은 kommando khaki에 가까운색에 에나멜로 간단하게 워싱하고 마구 닦아냈었다   제품 자체는 제네시스 버전으로 나왔지만 원래 캐논 포트 자체가 공화국 조이드여서 오렌지색 캐노피에 위	]]>
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	<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 12:06:41 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[윤모의 조이드와 워해머]]></dc:creator>
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