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		<title>이글루스 '청주공항' 태그 최근글</title>
		<link>http://valley.egloos.com/tag/청주공항</link>
		<description>청주공항</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 20:46:27 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[내일로 3일천하 - 공항철도 충북선? 청주공항역]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds23.egloos.com/pds/201110/30/35/e0004635_4eace0f1c0eb8.jpg"  
				alt="내일로 3일천하 - 공항철도 충북선? 청주공항역" 
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				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 최근에 다녀온 간이역이나 관광지를 포스팅하기에도 벅차지만, 포스팅 순서는 어디까지나 주인장 마음입니다(...)    최근 내일로를 사용할 수 없는 만 26세 이상을 위한 철도 자유이용권이 발매를 개시하였다고 한다. 링크를 하려고 했는데 우측클릭 금지라서(...) 내용은 내일로와 유사한데, 가장 큰 차이점은 대수송기간을 제외하면 상시 구매 가능하다는 것과 이용기간이 3일로 짧다는 점(이외 자잘한 차이점은 코레일 홈페이지 참조). 커플로 가면 둘이서 89,000원으로 할인되기는 한다.    내가 내일로를 이용한 기간이 딱 3일이었는데, 열심히 기차를 타지 않으면 본전 뽑기 쉽지 않다(...) 그나마 새마을호를 이용하는 것이 본전을 뽑을 수 있는 길(하지만 난 새마을호도 타지 못했다).  간이역 포스팅을 하며 자	]]>
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	<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 20:46:27 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[전기위험]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[항공 메타블로그 에어허브에 항공 블로그를 등록하...]]></title>
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	<![CDATA[ 
     에어허브는 항공과 관련된 국내외 블로그 및 공개된 RSS를 모아서 보여주는 항공 전문 메타블로그입니다.   지금 여러분의 항공 블로그를 등록하셔서 항공정보도 공유하고 여러분의 멋진 항공 블로그도 홍보하시기 바랍니다.   항공 메타블로그 에어허브        Dr.Travel님의 파란블로그에서 발행된 글입니다.	]]>
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	<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 07:01:20 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[닥터트래블]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[[교통사] 청주의 도전 #1 청주, 경유지를 향한 노력]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds15.egloos.com/pds/200912/28/21/20091228171200002922531701.jpg"  
				alt="[교통사] 청주의 도전 #1 청주, 경유지를 향한 노력" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> [ 저는 전혀 청주 또는 충북 출신이 아니예요. ]     한국 근현대사에는 다룰 수 있는 영역이 무진장하게 널려있습니다.  그 중 하나가 '교통사'에 관한 것인데요.   21C, 국토의 중심(?) 고속철도 분기역을 쟁취(?)한 청주...  청주가 고속철도에 눈을 돌리기 전, 1990년 이전의 청주지방의 교통사에 대해 알아보려고 합니다.   같은 충청권인 천안, 대전에 비해서  이들이 왜 고속철도에 목숨을 걸 수 밖에 없었는지에 대해  1990년 이전의 역사를 다뤄보고자 합니다.   분량은 3분 30초입니다.  지식채널e 따라해봤는데 어떠실려나 모르겠습니다.    호응이 좋으면,  2부 (경부고속철도 노선 변경, 오송역 설치, 호남고속철도 분기역 획득) 에 관한 내용도 만들어볼께요.  이 부분은 다소 민감하	]]>
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	<pubDate>Mon, 28 Dec 2009 17:50:29 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Standing in front of the milestone, Go~]]></dc:creator>
</item>
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	<title><![CDATA[[2009년 2월] S - 강풍 피해 잇따라]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
도내 일부지역에서  강한 돌풍이 불면서  피해가 잇따랐습니다. 오후 2시쯤에는  충주시 앙성면 56살  권모씨 집 조립식  패널지붕이 돌풍에 날아가  10여미터 떨어진 전봇대를   덮쳐 인근 마을에 전기가  5시간 가량 끊겼습니다. 또 청주공항 일대에  순간 최대 13미터의  강풍이 불면서 제주행  여객기 6편이 잇따라  결항돼 승객들이  큰 불편을 겪었습니다.///  제목: 강풍 피해 잇따라	]]>
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	<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 10:02:37 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[[이기자 이야기]]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[[노선 제안] 대전-청주 전철]]></title>
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	<guid>http://ladenijoa.egloos.com/4008169</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds12.egloos.com/pds/200812/10/23/b0042023_493f4aad8d4c2_t.jpg"  
				alt="[노선 제안] 대전-청주 전철" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 사실 충청권 최대 도시인 대전과, 제2도시인 청주는 거리상 얼마 되지도 않으면서 생활권이 분리되어 있는 참 특이한 사례입니다. 수도권같았으면 이정도 거리는 그냥 옆동네 드나들듯 하는데 대전과 청주는 생활권 자체가 분리되어 많은 문제점이 있습니다. 대전에서 청주로, 청주에서 대전으로 통근/통학이 가능함에도 유학 생활이나 이사를 선택하는 사람이 참 많죠. (실제 대전의 주요 대학들에 거주하는 학생 중에 청주 출신이 상당합니다.)  이런 대전-청주의 교통수단은 현재로는 시외버스가 유일합니다. 대전 동부터미널과 청주 가경터미널을 왕복하는 시외버스는 요금 3,400원에 소요시간 1시간이며 배차간격은 10분입니다.(사실 30분이면 충분한 거리인데 청주에서 간이정류소 몇 곳 들리는 크리가...) 그런데도 불구하고 매번 	]]>
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	<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 14:23:29 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Ladenijoa의 여러가지 낙서장]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[한성항공 운항정지에 부쳐...]]></title>
	<link>http://ladenijoa.egloos.com/3944480</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds12.egloos.com/pds/200810/16/23/b0042023_48f7270e34183_t.jpg"  
				alt="한성항공 운항정지에 부쳐..." 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 2005년 여름, 한국에서 제3의 민항기 회사가 등장합니다. 충청북도 청원의 청주 국제공항을 거점으로 삼은 신생 저가항공사 한성항공이 바로 그것이죠. 한성항공은 ATR-72 기종을 도입하고 청주-제주 노선에 취항하면서 한국에 제3민항기 회사의 출범을 알렸고, 저가항공가 거리가 먼 동북아시아(특히 한국)에 저가항공사의 출범을 알렸습니다. 그러나...  한성항공, 18일부터 운항 중단 - 연합뉴스 ...뭐랄까 착잡하네요. 제가 한성항공에 직접적인 이해관계를 가진 사람은 아닙니다만 그래도 한국에 저가 민항기 회사가 정착되기를 바랬습니다만, 그 첫 시도는 이렇게 무너지고 말았습니다. 청주가 고향인, 전형적인 충북인으로서의 안타까움일수도 있겠군요.  하지만 동시에 소비자로서의 안타까움이자 제대로 된 항공기업 및 구조	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 21:16:20 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Ladenijoa의 여러가지 낙서장]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[&lt;뽀다가족의 홍콩여행기1&gt; 출발부터 삐걱?]]></title>
	<link>http://pp19in.egloos.com/2112535</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds11.egloos.com/pds/200901/12/78/a0100778_496b402d5a5dc.jpg"  
				alt="&lt;뽀다가족의 홍콩여행기1&gt; 출발부터 삐걱?" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 홍콩 여행? 이게 꿈인가 생시인가? 출발 이틀 전에 여행사에서 전화가 왔습니다. 비행기 출발 시간이 40분정도 늦춰졌으니, 공항에 그 정도 늦게 오라는 말을 들었습니다. 사실 그 정도야 뭐, 별 문제 없지요. 하지만 저는 가족들에게 이 사실을 말하지 않았습니다. 혹시라도 여유부리다가 더 늦게 도착할 지도 모른다는 조바심 때문에, 저 혼자만 알고 오후 2시, 안양에서 청주를 향해 집을 나섰습니다. 8월 1일부터 제가 알고 있는 주위의 많은 회사들이 휴가 중이므로 혹시, 막힐지도 모르는 도로에 대한 불안감으로 시간 여유를 참 많이 갖고 출발한 셈이지요. 부모님이나 저희나 또, 누님 가족이나 지금 기분이 상당히 들떠있습니다. 앞으로 닥칠 힘든 상황을, 아직 알 까닭이 없는 아이들은 좋아서 어쩔 줄을 모르고요.  	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 07 Aug 2007 13:19:24 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[뽀다가족의 아름다운 여행]]></dc:creator>
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