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		<title>이글루스 '친환경적' 태그 최근글</title>
		<link>http://valley.egloos.com/tag/친환경적</link>
		<description>친환경적</description>
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		<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 22:26:37 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[&quot;콘크리트 운하를 보러 가고 싶겠습니까&quot;]]></title>
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<img 
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				alt="&quot;콘크리트 운하를 보러 가고 싶겠습니까&quot;" 
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				/>   오마이뉴스    &quot;그냥 그대로 둬….&quot;    논리는 간단했다. 김종욱 서울대 지리교육과 교수는 &quot;친환경적이라는 것은 인위적인 간섭을 가장 적게 하는 것이지, 생태계를 인위적으로 조성하는 것이 아니다&quot;며 목소리를 높였다. 있는 그대로의 모습대로 맡겨 두는 것이 최선이라는 말도 덧붙였다.    &quot;자연은 자연스러워야 아름답고 건강한 것입니다. 운하는 건설하지 않는 것이 최선입니다.&quot;    23일 오후 3시, 서울대 인문대 교수 회의실에서는 '한반도 대운하에 대한 한천지형학적 검토'라는 제목의 강의가 진행됐다. '한반도 대운하 건설을 반대하는 서울대학교 교수 모임'에서 마련한 10차례의 공개강좌 중 세 번째 강의였다.     발제자는 서울대 지리교육과 교수 김종욱 교수였다. 운하 건설에 대한 지형학적 검토, 그	]]>
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	<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 22:26:37 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[절망교사의 절망한 세상]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[李 “대운하가 온난화 대책”…전문가 “말도 안되는 주장”]]></title>
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<img 
				src="http://pds9.egloos.com/pds/200802/18/57/d0035357_47b8dc293ed18_t.jpg"  
				alt="李 “대운하가 온난화 대책”…전문가 “말도 안되는.." 
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				/> 미디어다음(경향신문)    이명박 대통령 당선인의 한반도 대운하가 지구온난화의 대책이 될 것이란 주장을 두고 논란이 일고 있다.     운하를 통한 수상운송 증가는 이산화탄소(CO2) 배출이 많은 도로운송량을 줄여 기후변화에 대처할 수 있을 것이란 주장이다. 전문가들의 다수는 그러나 수상운송이 철도운송에 비해 CO2를 더 많이 배출하고, 물동량이 운하로 대거 이동하지 않을 것이라며 “말이 안되는 주장”이라고 반박했다.     이당선인은 지난 16일 과천 중앙공무원교육원에서 열린 대통령직 인수위원 및 청와대 수석비서관 합동워크숍에서 “지구온난화와 생태계 보전을 안하면 그 국가는 쇠퇴할 수밖에 없다”며 “사실 대운하도 그런 차원에서 말한 것”이라고 주장했다. 그는 유엔 기후변화특사인 한승수 총리 후보자에 대해 	]]>
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	<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 10:16:48 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[절망교사의 절망한 세상]]></dc:creator>
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