http://valley.egloos.com/tag/1148 1148 ko Fri, 02 Mar 2012 08:21:47 +0900 Egloos http://rubinism.egloos.com/2907557 http://rubinism.egloos.com/2907557 오늘자로 48번의 버스 노선이 바뀌었네요. 본래는 융보아파트를 거쳐서 주공 4단지 - 3단지 - 2단지 - 1단지 - 5단지 순으로 갔던 버스가... 주공 5단지 - 1단지 - 2단지 - 3단지 - 4단지 - 7단지 - 주공 6단지, 중흥 S클래스 - 주공 8단지 위 순서대로 운행합니다(의정부 방향으로 갈 땐 회차해서 역순으로 운행). 그리고 의정부 노선은 경전철 중앙역 - 구터미널 - 의정부시장 - 신곡교 - 의암교회 순으로 그 외는 동일합니다. 이번에 다시금 노선이 바뀌면서 버스를 탈 때 조금 까다로워졌네요. 아마 제대로 타려면 덕정역에서 타야 된다거나 이런 경우인데;; 그 대신 등하교 시간에는 고암, 회천, 주원초교 측의 학생들이 폭풍으로 등교하니 정체현상이 나타 ]]> Fri, 02 Mar 2012 08:21:47 +0900 http://rubinism.egloos.com/2887417 http://rubinism.egloos.com/2887417 13-1번이 개편한 1148번입니다. 902번 연장 후에 생겨난 지선 버스 중의 하나이죠. 노선은 덕정역 - 덕계동 - 의정부터미널 - 장암동 - 도봉산역 - 수유역 - 미아사거리. 2006년 즈음 미아사거리와 종암동 구간이 종로5가로 바뀌었다가, 2008년에 도봉산역으로 노선이 단축되어 현재 경기버스 48번에서도 유지됩니다. 다만 48번으로 바뀌었을 때 2011년 초에 도봉기지 방향에서 발곡중학교 방향으로 돌려 장암동 주민들은 물론 회룡역에서 타는 승객들까지 동시에 잡았기 때문이죠. 당시 902번 다음으로 근성 노선이던 1018번입니다. 2005년 당시 1019번과 통합했죠. 1019번과 통합 후 덕계동에서는 1148을 제외한 서울버스의 운행이 쓸쓸했을지도 모릅니다. 2008년 ]]> Sat, 31 Dec 2011 13:02:05 +0900 http://rubinism.egloos.com/2886643 http://rubinism.egloos.com/2886643 현재 KD운송그룹의 진명여객이 덕정에서 도봉산까지 운행하는 48번 버스. 신설된 경기버스같지만 사실은 서울버스였던 13-1번의 현재 모습입니다. 좌석이던 902번(현재는 간선 108번)이 1997년 여름에 덕정동으로 연장되면서 13번의 지선이 98년에 13-1, 13-2, 13-3번으로 더 늘어나기도 했죠. 2004년 7월 개편 이후 각각 1148, 1019, 1018번으로 바뀌면서 많이 달라집니다. 5~6년이라는 시간이 흘러 1148번은 경기버스 48번으로 바뀌어 현재 운행 중이고, 옥정동으로 가던 1018번은 이후 덕계동 지선이던 1019번과 통합 후에 운행하다가 종로5가 구간에서 수유역으로 단축하여 1118번으로 바꿔 운행했고, 현재는 올해에 경기버스 118번으로 바뀌어 고읍지 ]]> Thu, 29 Dec 2011 00:19:49 +0900 http://hard2beat.egloos.com/2467497 http://hard2beat.egloos.com/2467497 제가 자주 애용하던 버스 중에 서울로 갈 때마다 애용하던 버스가 한 대 있습니다. 어릴 때 타던 대원여객의 13-1(현 1148 서울버스에서 48번 GBUS(경기버스)). 덕정역(당시 경원선 CDC)부터 미아사거리까지 운행하던 버스인데, 덕계동(당시 양주군이어서 덕계리), 가능역(당시 1호선 의정부북부역), 장암지구(서해·풍림아파트), 1·7호선 도봉산역, 4호선 수유역이나 미아사거리로 갈 때 항상 애용하던 버스였습니다. 음... 한 몇 년이 지나면서 서울시에서 RGBY 체계를 도입하면서부터 13-1이 1148로 노선번호가 변경되었더랍니다. 당시 청소년 때 500원이나 700원을 내고 타던 버스가 나중엔 900원으로 오르더니 퇴계 이황님 한 장으로 올랐습 ]]> Sat, 07 Nov 2009 22:37:09 +0900