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		<title>이글루스 '308' 태그 최근글</title>
		<link>http://valley.egloos.com/tag/308</link>
		<description>308</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Sat, 30 Apr 2011 16:43:37 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[자동차 샀어요 후후]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds20.egloos.com/pds/201104/30/29/d0075829_4dbbbce535f38.jpg"  
				alt="자동차 샀어요 후후" 
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				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 드디어 저도 마이카 오너 &amp;gt;.&amp;lt;b  이것저것 발품팔고 알아봤는데.. 한눈에 반한 녀석으로.. :-)  하앜.. 그녀석 참 아릅답군요~    앞으로 열심히 타고 다녀야죠 ^^    빨간녀석은 세배 빠르다니까요 :-D  	]]>
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	<pubDate>Sat, 30 Apr 2011 16:43:37 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[dinosur]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[GTi vs GTi  -  푸조 308 GTi 공개 ]]></title>
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	<![CDATA[ 
    이거시 바로 푸조의 핫해치 (글로벌오토뉴스)    308 GTi 입니다 (오토타임스)     [...308 GTi의 핵심은 엔진이다. 푸조는 기존의 1.6 THP를 튜닝해 출력을 200마력까지 높였다. 최고 출력은 5,500~6,800 rpm 사이에서 발휘되며 최대 토크는 RCZ와 동일한 28.1kg.m/1,700~4,500 rpm이다. 터빈의 최대 부스트는 RCZ의 1.2바 보다 조금 높은 1.3바이다. 트윈 스크롤 터빈의 최대 회전수는 2만 2천 rpm에 이른다....]   - 308 핫해치 버전의 308 GTi가 공개되었습니다. 일단 10년만에 'GTi' 가 부활했다고 하는데 VW Golf GTi랑 이름중복의 압박은    피하기 힘들것 같습니다 (서로 신경 쓸 필요도 없는것 같고.. 그런데 RC	]]>
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	<pubDate>Mon, 24 May 2010 16:41:45 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Eraser의 DB 겸 블로그질 분점 ]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[6세대 골프TDI and 308 mcp]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds18.egloos.com/pds/201004/28/79/f0080979_4bd7852c43b77.jpg"  
				alt="6세대 골프TDI and 308 mcp" 
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				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 지난 번에 이어 다시 이 두 종의 차를 놓고 끄적여봅니다.  3천만원대 초반, 아마도 딜러의 프로모션과 영업사원을 통한 dc를 받으면 어느 정도 할인이 더 가능할 이 두 해치백은 기존의 국산 2천cc 중형차를 원하지 않는 고객층이 속한 시장을 공략하고 있습니다.   이 시장에 속한 고객들의 성향은 대체로 남들과 다르길 원하고, 높은 연비를 원하며 개인적인 만족도를 중시하는 편일 겁니다. 또한 두 차는 굳이 큰 차를 원치 않는 20~30대 초반의 젊은이들의 차, 큰 차가 있는 가정의 세컨카 정도의 위치를 차지할 가능성이 높죠. 두 차에 대한 선입견도 공통점이 있습니다.   작다. 국내에서 해치백은 인기가 없다. 생각보다 잔고장이 많다고 한다. 그 돈 주고 왜 그 작은 차를 사냐. 해치백은 트렁크 잡소리 올라온	]]>
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	<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 10:07:01 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Motorcycle Diary - urban life]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[디젤 베스트셀러의 귀환 - Peugeot 308 SW]]></title>
	<link>http://canorus.egloos.com/1823299</link>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds11.egloos.com/pds/200810/15/81/a0001681_48f5e4bfcb49d_t.jpg"  
				alt="디젤 베스트셀러의 귀환 - Peugeot 308 SW" 
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				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  2007년도 푸조의 베스트셀러 모델이자 수입차 판매9위를 기록한 푸조의 자랑거리, 307SW가 308SW로 한세대 진화해 새로워진 모습으로 다시 한국에 들어옵니다. 2007년 푸조차 라인업 가운데 36%의 높은 점유율을 기록하며 가장 많이 팔렸던 307SW는 왜건의 불모지였던 한국시장에서 적당한 가격과 HDi라는 디젤을 내세워 크게 히트한 모델입니다. 또한 수입 디젤모델이 강타한 2007년 수입차 시장에서 폭스바겐 파사트TDi에 이어 821대가 팔리며 디젤모델별 판매에서도 2위를 기록한 모델입니다.   푸조 308SW는 지난 2007년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉모델로 처음 공개되었습니다. 매력적인 디자인과 혁신적인 패키징을 더해 지난 6년간 900,000명에 가까운 전세계 사람들에게 사랑받은 전작 307	]]>
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	<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 23:20:40 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[after midnight]]></dc:creator>
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<item>
	<title><![CDATA[Peugeot - 308CC]]></title>
	<link>http://canorus.egloos.com/1781962</link>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds8.egloos.com/pds/200807/11/81/a0001681_48770be43b5e2_t.jpg"  
				alt="Peugeot - 308CC" 
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				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>     As the pioneer of &quot;folding roof cars&quot; with its elegant 401, 601 and 402 &quot;Eclipse&quot; models from the 1930s, Peugeot has never lost its desire to give motorists the freedom to drive in either the coupé or cabriolet configuration through the &quot;magic&quot; of a rigid roof that folds into the boot.   It's now almost a decade ago, at the Geneva Motor Show in 1998, that this innovative motoring concept was l	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 16:30:56 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[after midnight]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[PEUGEOT - line-up]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds8.egloos.com/pds/200801/20/81/a0001681_47922d6f70e02_t.jpg"  
				alt="PEUGEOT - line-up" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  Peugeot is a major French car brand, part of PSA Peugeot Citroën. It is the second largest automaker in Europe, behind Volkswagen. Peugeot's roots go back to bicycle manufacturing at the end of the 19th century. Its headquarters are in Paris, Avenue de la Grande Armée, close to Porte Maillot and the Concorde Lafayette Hotel.   107   The Peugeot 107 is a city car produced by the French automaker P	]]>
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	<pubDate>Sun, 20 Jan 2008 02:19:56 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[after midnight]]></dc:creator>
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