http://valley.egloos.com/tag/a6 a6 ko Mon, 16 Apr 2012 06:37:02 +0900 Egloos http://ilovemusicworld.egloos.com/585112 http://ilovemusicworld.egloos.com/585112 Mon, 16 Apr 2012 06:37:02 +0900 http://quadrifoglio.egloos.com/492806 http://quadrifoglio.egloos.com/492806 아이패드3 AP공개!라는 떡밥에 '구라겠지...'라고 생각하고 클릭. A5X는 뭐래요.아이고 두야. 단순한 A5의 클럭업버전같기는 한데,늘어난 해상도를 보면 GPU의 변경이 있을것도 같네요.물론 현재의 543MP2보다는 클럭도 올라갔을것이고... 애플은 이미 A5를 아이패드2랑 아이폰4S에서도 GPU,CPU 모두 다른 클럭으로 썼습니다.A4도 그랬나... 역시 단순한 클럭업에 X를 붙이는것도 아닌거같고요. 가장 궁금한 점은 왜 A6가 아닌 A5X라 붙였나는 점입니다. 삼성의 엑시노스 4212/4210과 5250의 관계같기도 한데,삼성도 맨 앞자리,즉 세대를 바꿔서 표기햏고요. A9기반과 A15기반은 숫자가 상당히 오른만큼 스펙에도 확실한 차이가 있고,GPU도 다른 칩을 사용하고... ]]> Mon, 20 Feb 2012 18:23:11 +0900 http://job314.egloos.com/2868655 http://job314.egloos.com/2868655 현재 애플과 삼성의 관계는 대단히 애매한 상황입니다. 둘의 박터지는 소송은 점점 더 안드로메다로 가고 있는 상황이고 (국내 언론은 삼성이 잘 하고 있다고 하지만.......이런 류의 미국 소송을 자주 지켜본 사람으로서는 그냥 이게 다 서로 짜고 치는 고스톱 정도로 이해가 될 정도이니.....한마디로, 양쪽 추종자 모두 두 회사의 신명나는 칼춤에 놀아나고 있다는 이야기 되겠습니다.) 이 와중에 애플에서 삼성 부품을 끊느니 마느니 하는 해괴한 루머마져 휘몰아치고 있는 상황입니다. (정말 쓰레기 루머죠.) 아무튼간에, 둘의 알 수 없는 관계는 결국 A6칩을 향해 온 듯 합니다. 물론 제 입장에서 이 글이 조심스러운건, 이 글의 출처가 코리아 타임즈라는 겁니다. 흔히 말하는 지인통신에다가, 이렇 ]]> Thu, 03 Nov 2011 21:49:04 +0900 http://hanbulgi.egloos.com/1002048 http://hanbulgi.egloos.com/1002048 삼성은 애플의 하청업체 중 팍스콘 다음으로 큰 업체 아닌가? 스티브 잡스 추도식에 참여하는 것은 당연한 것이고 말이다. 경향 갈 곳이 없구나 이재용 비어천가인가? 폐간해라. 이런 글 쓸려면 ]]> Thu, 20 Oct 2011 09:38:34 +0900 http://sharkmlnu.egloos.com/5555298 http://sharkmlnu.egloos.com/5555298 8월중순 송도, 그러니까 약 50일전 아우디의 신차 뉴 A6의 드라이빙 체험행사가 있었습니다. 드넓은 공간에서 수많은 섹션을 통해 아우디 뉴A6의 성능을 테스트해볼 좋은 기회였습니다. 야심차게 준비한 흔적이 보였습니다. 뭔가 멋진 행사장도 지어놓고.. 아시아 최초 공개를 한국에서 한다는 것에도 큰 의미가 있었지요. 행사 자체도 좋았습니다. 아우디가 원래 이벤트는 정말 잘합니다. 아우디 행사 음식에 신경 많이쓰는건 소문났지요. 정말 꼼꼼하고 세심하게 준비한 훌륭한 행사였어요. 차는 또 얼마나 기가막히게 이쁜지 눈이 즐겁습니다. 자동차 디자인 역사상 최고의 디자이너가 만든 차니 오죽하겠습니까? 성능은 또 얼마나 좋습니까? 다른 메이커들을 압도하는 스펙에 연비까지 좋으니 경쟁자가 없지요. 지금 ]]> Thu, 06 Oct 2011 01:17:16 +0900 http://roricon.egloos.com/3735277 http://roricon.egloos.com/3735277 Sat, 17 Sep 2011 13:40:49 +0900 http://job314.egloos.com/2850548 http://job314.egloos.com/2850548 모바일 기기는 이제 가벼운 무게와 성능, 그리고 배터리 문제를 모두 해결을 하는 방향에서 격전이 이루어 지고 있는 듯 합니다. 사실 이 부분들이 모두 중요한 것이 바로 모바일쪽이죠. (개인적으로는 무엇보다도 배터리를 좀 해결을 해야 할 것 같다는 생각이 들기는 합니다만, 이쪽은 확실히 뭐가 좀 안 되는 분위기;;;) 아무튼간에, 애플에서는 심지어는 랩톱계통도 A시리즈 칩을 탑재한다는 이야기가 있고 말입니다. 이 와중에 TSMC가 A6칩을 만든다고 하더군요. 이 이야기인 즉슨 이 칩을 양산을 할 정도로 충분히 많은 양을 주문을 받았기 때문에 생산을 한다고 합니다. 28nm 공정이라고 하는데 말이죠, 이 제품의 양산과 함께 14nm도 생산을 준비를 할 거라고 합니다. 게다가 이 칩은 3D 칩 ]]> Thu, 15 Sep 2011 23:56:13 +0900 http://nemobox.egloos.com/5538173 http://nemobox.egloos.com/5538173 오랜만의 포스팅이네요. 이것저것 바쁘다 보니, 좀 게을러졌네요. 요즘iPad2에 푹 빠져 사는데요~ 이 녀석의 특징은 역시 미러링 기능일 겁니다. HDMI로 연결할 경우 1080p로 당당히 찍혀 나오는 것에 놀랐습니다. 미러링 기능은 HDMI에서만 적용되는지 알았는데, RGB로 연결을 해도 완벽한 미러링 기능을 선 보입니다. 당연히 오디오는 따라가지 못하지만요. 이 미러링 기능을 요즘 애물단지로 전락중에 있는 17인치 모니터에 물려봤습니다. 4:3비율임에도 불구하고 아이패드를 전체화면으로 깔끔하게 보여주네요. 문든 이 장면을 보고 있자니 미래 일반적 PC의 중심에 아이패드가 자리하지 않겠냐는 생각이 꼬리를 물고 스물스물 떠오릅니다. 1. 썬더볼트가장 먼저 떠오르는 단어, 썬더볼트. 이 것은 컴퓨터와 주 ]]> Sun, 12 Jun 2011 12:31:47 +0900 http://sharkmlnu.egloos.com/5491024 http://sharkmlnu.egloos.com/5491024 안전의 상징 아우디의 앰블럼을 나타낸 사진으로 시작합니다. 안전하겠네요 네개나 쓰면(?) ㅋㅋㅋ 얼마전까지 든든하고 실용적인 발이 되어준 BMW 흰둥이를 떠나보내고 좀 더 넓고 편한차가 없을까 고민하던 중 아주 마음에 들고 괜찮은 하얀차를 발견하게되어 그 즉시 지르고 집으로 가져왔습니다. 역시 차는 흰색차에요. 제가 딱 찾던 너무 마음에 드는 디자인이네요 ^^ ㅠㅠ........ 저런걸 살 수 있을리가 없지... 예전에 포스팅했다시피 람보르기니 서울에 의하면 아벤타도르의 국내물량은 모두 예약이 완료되었다고 합니다. 아무튼 ㅋㅋㅋ 진짜로 소개합니다. 아우디 뉴 A6 2.0T Dynamic 입니다. 신차는 아 ]]> Fri, 20 May 2011 18:14:23 +0900 http://tourace1.egloos.com/10713172 http://tourace1.egloos.com/10713172 ㅇ 아우디 A6 3.2 FSI (가솔린 / 2010. 8월 출고) ㅇ 주행거리 : 약 1만 ㎞ ㅇ 현상 ▷ 신차 출고 후 8개월. => 계기판에 "배출가스 관련" 경고등이 점등 되는 문제가 발생. ☞ 유선 통화 시, 주유후 캡 채결 문제로 인한 압력 부족일 거라 하더니, 지속적 경고등 점등에 따라 차량 A/S센터 입고 함 ▶ 휘발유 문제 때문 이었다고 함.... (무슨 휘발유 ?.....한국 휘발유??) ▷ 9개월 => 계기판에 "EPC센서" 점등 및 "배출가스 관련" 경고등 동시 점등 또한 "삐~" 경고음 동시 발생 ]]> Fri, 20 May 2011 13:25:14 +0900 http://tourace1.egloos.com/10689955 http://tourace1.egloos.com/10689955 ㅇ 계수초등학교에서.. ]]> Thu, 07 Apr 2011 18:37:34 +0900 http://autocmstwo.egloos.com/4930794 http://autocmstwo.egloos.com/4930794 ]]> Mon, 21 Feb 2011 10:23:55 +0900 http://autocmstwo.egloos.com/4913819 http://autocmstwo.egloos.com/4913819 ]]> Sat, 22 Jan 2011 14:30:00 +0900 http://motorcycle.egloos.com/2663984 http://motorcycle.egloos.com/2663984 이런 연비, 이제 아우디의 세단도 가능하다. 인피니티와 함께 언제나 연비 문제가 약점으로 지적되는 것이 아우디의 세단들입니다. 유럽과 달리 TDI 모델들이 시판되지 않는 최근의 아우디는 - 과거엔 조금 팔았지만 - 콰트로라는 4륜구동의 장점 대비 연비라는 약점 또한 확연했던 것이 사실이지요. 특히 대형 플래그쉽 세단은 벤츠 S클래스와 BMW 7 시리즈에 비해 상대적으로 약세였던지라 구매에 있어서 연비가 나름 중요한 잣대가 되는 중형 세단들은 좀 불리했던 것이 사실입니다. 특히 요즘엔 520d를 비롯, S80 D5, E220 CDI, 재규어 XF 3.0D 등 경쟁차종들이 비약적인 연비로 판매에 호조를 띄고 있는 상황에서 모델체인지가 임박한 A6는 판매량이 부진했습니다. 그러던 중... 비록 내년에 모델체 ]]> Fri, 10 Dec 2010 18:04:38 +0900 http://avantgarde.egloos.com/3511423 http://avantgarde.egloos.com/3511423 2012년으로 데뷔 예정이었던 아우디 신형 A6의 모습이 예정보다 빨리 공개되었습니다. 신형 A8을 닮아 날씬하고 길어보이는 몸매는 LED 램프를 입어 컨셉트카같은 미래지향적인 느낌과 남성적인 느낌을 풍깁니다.(리어램프에서는 K7의 향기?!) 실제 길이는 기존 모델 대비 5mm 줄었지만, 휠베이스는 65mm나 증가했다고 합니다. 두 가지 가솔린엔진과 세 가지 디젤 엔진이 공개되었습니다. 유럽 시장의 주력이 될 2.0 TDI 엔진은 리터당 20km가 넘는 경이로운 연비를 자랑합니다. 3.0 TDI 모델은204마력, 245마력 두 가지로 나뉘는데 245마력 모델은 리터당 16.8km의 연비와 0-60mph 6.1초를 냅니다. 가솔린 엔진은 2.8리터 자연흡기 204마력, 3.0 TFSI 300마력(연비 11 ]]> Wed, 01 Dec 2010 18:58:31 +0900