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		<title>이글루스 'bmw' 태그 최근글</title>
		<link>http://valley.egloos.com/tag/bmw</link>
		<description>bmw</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Fri, 25 May 2012 08:03:48 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[BMW, 아우디 등 럭셔리 車 메이커, 중국 내 과잉투자 우려 증가]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds24.egloos.com/pds/201205/25/46/b0074846_4fbebe4cde78b.jpg"  
				alt="BMW, 아우디 등 럭셔리 車 메이커, 중국 내 과.." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  BMW, 아우디 등 럭셔리 車 메이커, 중국 내 과잉투자 우려 증가  BMW Tripling China Output Risks Audi-Like Asian Dependence: Cars   BMW Chief Executive Officer Norbert Reithofer   2012년 들어 중국의 성장이 주춤하며 전체 자동차 판매가 4월까지 1.3% 줄어드는 와중에도 아우디, BMW, 메르세데스 벤츠는 각각 41%, 35%, 11%의 판매증가를 보이며 고급 차 시장을 주도하고 있습니다.  특히 올해 판매증가분 가운데 각각 74%, 60% 이상이 중국을 통해 늘어난 아우디와 BMW의 경우엔 주로 최고급차량 위주로 판매되어 다른 시장에 비해 5배 이상의 높은 이익률을 달성하고 있는 중국시장이 매력적일 수밖에 	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 25 May 2012 08:03:48 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Blameless life....]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[누버그링 24시 2012 짤막 프리뷰]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds23.egloos.com/pds/201205/18/49/c0029849_4fb5d6f9122a4.jpg"  
				alt="누버그링 24시 2012 짤막 프리뷰" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 1. 주요 바뀐 것들    -Top 40 퀄리파잉제 추가  뭔가 복잡해 보이지만 기본 아이디어는 F1 등의 예선 시스템과 거의 비슷하다. 원래 있던 퀄리파잉에 추가로 생긴 일종의 파이널, 즉 Top 40 퀄리파잉에서 상위 40대의 그리드를 따로 가린다. 이 40대 중 30대는 VLN의 올 시즌 지금까지 1~3라운드 각 경기의 연습세션 톱10에 해당하는데, 그 중 24시 레이스 엔트리에 등록된 차량에게 자동으로 Top 40 퀄리파잉 직행 자격을 주고 나머지는 이번 주 퀄리파잉에서 뽑는다.(24시 경기의 1차 등록 마감일은 VLN 개막 라운드의 며칠 전이다.) 이번 24시 Top 40의 경우 VLN에서 17대가 미리 결정된 상태이다.     그리고 이 Top 40에 꼽인 차량은 일반 퀄리파잉에서 남들보다 20분	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 18 May 2012 14:15:42 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[씸플리씨리]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[bmw 칼치기로 인한 사고 장면]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
제목 그대로입니다.    이 블로그에 가면 볼수 있네요.        	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 17 May 2012 12:01:18 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[jermaine의 자동차 정보 공유.]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[BMWE90 광각미러 DIY]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds21.egloos.com/pds/201205/16/74/e0105974_4fb3acd67dd16.jpg"  
				alt="BMWE90 광각미러 DIY" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 오늘은 광각미러 DIY 입니다.    오늘도 역시나 EBAY 를 뒤져서 적당한 가격에 적당한 거울을 주문했습니다. 왼쪽 오른쪽 둘 다 주문했습니다. 배송료가 꽤 나오네요;; ㅎㄷㄷ   일단 사이드 미러를 맨 아래로 해놓고 윗부분부터 살짝 힘을주면 거울이 툭 하고 빠집니다. 사이드 미러에 저 선은 디밍기능과 열선에 전원을 공급하는 선입니다.   이 미러에 보시면 저렇게 열선이 내장되어 있는데 참 부실하네요-_-;; 뭐 제 기능은 하겠지만 저는 귀찮아서 걍 열선을 포기하기로 했습니다 ㅎㅎㅎ 열선을 살리시려면 테스터기로 열선 작동 후에 전압을 찍어보시고, 새로운 열선 단자와 연결하시면 됩니다.  이건 BACK PLATE 인데 이것부터 먼저 장착을 한후 거울의 양면테잎을 떼어 좌우 공간을 적당히 조절하면서 조심스럽	]]>
	</description>
	<pubDate>Wed, 16 May 2012 22:45:36 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[BMW E90 이야기]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[BMW 5시리즈 앞바퀴 축이 부러지는 황당한 사고가 발생했네요.]]></title>
	<link>http://jermaine7.egloos.com/74913</link>
	<guid>http://jermaine7.egloos.com/74913</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
오늘 뽐뿌 자동차 포럼에 올라온 소식입니다.    BMW 5시리즈의 앞바퀴 축이 부러지는 어처구니없는 사고가 발생했네요.    출처는    입니다.    사고 경위는 나와있지 않습니다. 방지턱을 넘다가 그랬다는 이야기만 있네요.    BMW가 프리미엄 중 프리미엄인데 이미지 구기게 생겼군요. 어떻게 대응하는지가 더 중요하겠죠. 불량이 0 일 수는 없으니.      	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 15 May 2012 21:55:24 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[jermaine의 자동차 정보 공유.]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[BMW E90, 꼬챙이 셀프 바베큐, 남한산성]]></title>
	<link>http://bmwe90.egloos.com/72588</link>
	<guid>http://bmwe90.egloos.com/72588</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds24.egloos.com/pds/201205/13/74/e0105974_4fafbde01e460.jpg"  
				alt="BMW E90, 꼬챙이 셀프 바베큐, 남한산성" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 이번 주말역시 와이프 운전연수를 위해 잠시 나들이를 나왔습니다. 경기도 광주에서 간단히 커피를 마시고, 남한산성으로 향했습니다.  날씨가 매우 좋네요.    남한산성은 오랜만에 올라와보는데, 예전에는 주차장이 무료라서 주차하고 걷는데에 큰 부담이 없었는데, 1~2년 전부턴가 주차장이 모두 유료로 바뀌었네요. 물론 중간에 무료 주차장도 있긴 하지만, 조금 아쉽습니다. 그래도 뭐 유료로 해서 더 관리가 잘된다면 괜찮습니다.  원래는 주차하고 내려서  10분정도 걷다가 내려올 예정이었는데 날씨가 좋은만큼 벌레도 많아서 그냥 바로 밥먹으러 가기로 하고 내려왔네요.  저녁을 먹기로 한 곳은 7년전부터 종종 찾던 털보네 바베큐 입니다. 오랜만에 가보니 상호가 바뀌었네요. 상호만 바뀌고 사장님은 그대로십니다.    이곳	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 13 May 2012 23:16:13 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[BMW E90 이야기]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[[K1300S] 환상의 와인딩 투어]]></title>
	<link>http://sanjuro.egloos.com/4703371</link>
	<guid>http://sanjuro.egloos.com/4703371</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
요즘 머릿 속이 복잡해 도저히 안 되겠다 싶어 금요일 하루 휴가를 내고 1박 투어를 다녀왔다. 다녀온다고 복잡한 머릿 속이 정리될 거라고는 기대 안 했지만, 그래도 스트레스는 좀 해소되지 않을까 싶어서...    목적지는 거의 1년 만에 울진의 덕구온천. 쉬기에는 담양온천이 좋지만, 왠지 태백과 봉화의 숲 속 와인딩이 달리고 싶었다.    새벽같이 일어나 태백 레이싱파크에 가서 트랙을 좀 돌려고 했는데, 전 날 술을 좀 한 덕에 아침 8:30 정도 출발. 트랙은 그냥 오후만 좀 타야겠다 생각. 출근하는 사람들을 바라보며 혼자 투어 떠나는 기분도 은근히 재미있더군.    날씨가 계속 좋더니 내가 투어 떠나는 날 온통 구름 투성이가 된지라 출발 전엔 기분이 꿀꿀했는데, 막상 달려 보니 선선하고 덥지 않은 것이 	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 12 May 2012 22:29:15 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[異邦人의 꿈]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[BMW와 다임러 벤츠, 초경량 전기차 협력 발표]]></title>
	<link>http://eggy.egloos.com/3837277</link>
	<guid>http://eggy.egloos.com/3837277</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
 Visio.M으로 명명된 초경량 전기 시티카의 개발을 위해 BMW와 다임러 벤츠, 그 외 14개 회사가 협력을 발표했습니다. 이 모델은 이미 발표된 BMW의 i3보다 한단계 더 작은 차량을 목표로 하며, 출력은 20마력 수준이 될 거라고 하지만 무게는 스마트 포투보다 45%나 가벼울 거라고 합니다. 아무리 전기차의 토크가 좋고 스마트 급(혹은 그 이하?)의 시티카라고는 하지만 20마력으로 충분할진 모르겠지만, 여하튼 BMW와 벤츠의 협업은 흥미로운 일이군요.  	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 06 May 2012 10:53:11 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Eggy Lab]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[[K1300S] iPhone Mount - Bike에서 아이폰으로 인터넷 음악방송 듣기]]></title>
	<link>http://sanjuro.egloos.com/4701185</link>
	<guid>http://sanjuro.egloos.com/4701185</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds22.egloos.com/pds/201205/05/25/b0049125_4fa4f0f6777c8.jpg"  
				alt="[K1300S] iPhone Mount - Bike에서 아이폰으.." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>     물론 CD나 MP3가 음질이 훨씬 좋지만 '라디오'는 여전히 그 나름의 놓아버리지 못 할 매력이 있다. 질리지 않고 다양한 음악을 random 하게 들을 수 있다는 점도 좋고, 그러면서 새로운 음악이나 아티스트를 알게 될 수도 있고... 요즘 유행하는 새로운 음악들을 특별히 알아보거나 구매하지 않고 들을 수도 있고...    그리고 내가 가지고 있는 CD나 MP3를 들을 때 보다 - 물론 이 편이 음질은 훨씬 좋고 내 취향에도 최적화 되었겠지만 - 뭔가 좀 덜 외로운 느낌이 든달까...    여튼 그럼에도 요새는 KBS Classic FM 외에는 라디오를 거의 듣지 않고 있는데, 그 이유는 방송 중에 음악 나오는 시간 보다 출연자(?)들 끼리 수다 떠는 시간이 더 길기 때문이다. (도대체 이런 대세는	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 05 May 2012 18:36:56 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[異邦人의 꿈]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[BMW 도 보행자 에어백을 테스트중.]]></title>
	<link>http://whitebase.egloos.com/4699124</link>
	<guid>http://whitebase.egloos.com/4699124</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds21.egloos.com/pds/201204/29/81/b0035881_4f9c6fa6d2d65.jpg"  
				alt="BMW 도 보행자 에어백을 테스트중." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>         지난번에 볼보의 보행자 대응 에어백 을 포스팅한 적이 있는데, BMW 도 같은 방식의 에어백을 개발하고 있었던 모양입니다.  사진에 나온 모델은 BMW 가 2014년 출시를 목표로 개발중인 차세대 X5 인데, 자세히 보면 유리창과 후드 사이에 에어백이 부풀어 있는 것이 보입니다.  후드와 프론트 글래스 사이에 에어백을 위치시켜 보행자 충돌시 충격을 줄이는 방식은 볼보가 V40 용으로 개발중인 에어백과 극히 유사한 편입니다. 다만 볼보의 목표는 2013년, BMW는 2014년으로 볼보가 약간 빠른 편.  그리고 확인되지는 않았지만 벤츠라던가 타사도 유사체계를 개발중일 가능성이 높습니다.  유럽에서는 2012년부터 보행자 충돌기준이 법제화되고 보험사들이 보행자 충돌 등급을 보험료에 반영하면서 관련	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 07:35:48 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[L氏의 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[[K1300S] 6번국도 투어 - 강릉 찍고 오기]]></title>
	<link>http://sanjuro.egloos.com/4699058</link>
	<guid>http://sanjuro.egloos.com/4699058</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds22.egloos.com/pds/201204/28/25/b0049125_4f9bff635e49a.jpg"  
				alt="[K1300S] 6번국도 투어 - 강릉 찍고 오기" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 간만에 연수씨와 투어를 다녀 왔다. 주로 혼자 다니다 보니 가장 많이 투어를 같이 다닌 사람이 연수씨다. 라이딩 스타일이나 pace나 비슷해서 같이 달리기에 잘 맞는 듯 싶다.    9시 양평 만남의 광장에서 만나서 6번국도 타고 쭈욱 가서 456 지방도 거쳐 강릉 찍고 오기.    대관령... K1200S &amp; K1300S.    꼽아 보니 연수씨 만난지도 벌써 6년째... 시간 정말 빨리 간다.        강릉 교동의 '교동반점'.    짬뽕... 전국 3대 (5대던가?) 짬뽕 중 하나라는... 두 번째 먹어 보는데, 역시 맛있다. (지난 번 보다 더 맛있게 느껴진다) 오늘 다시 먹으며 느낀 것은, 면발이 상당히 괜찮다는 것. 짬뽕 먹고 밥도 한 공기 시켜서 둘이 나눠 먹었다.    그리고 경포대 '테라	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 28 Apr 2012 23:41:07 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[異邦人의 꿈]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[세차, 달링다운 스테이크]]></title>
	<link>http://bmwe90.egloos.com/54081</link>
	<guid>http://bmwe90.egloos.com/54081</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds24.egloos.com/pds/201204/28/74/e0105974_4f9bf28a3d47e.jpg"  
				alt="세차, 달링다운 스테이크" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 비가온 뒤로 요즘 날씨가 무척 좋네요. 날씨가 좋은만큼 세차장은 차들로 만원입니다. 한 40분정도 기다리고 세차 후 집으로 왔습니다.    오늘은 저와 와이프가 만난 기념일이라서 집 근처에서 고기라도 썰기로 하고, 평가가 괜찮은 달링다운을 가기로 했습니다.  원래 서래마을의 줄라이에 가고 싶었는데 차도 막히고, 귀찮아서-_-;;;   아데나 팰리스에 있는 분당점 달링다운입니다. 저번에 대치동쪽에서도 와이프가 마사지 받고 있을 때  밖에서 기다리며 본 적이 있는 간판이네요. ㅡ.ㅡ  도착 후  먹는데 급해진 저는 메뉴판 사진찍는걸 잊었네요. 그냥 꽃등심 세트 시켰습니다.  전식으로 나온 새우인데 맛있습니다!  컬리플라워 스프입니다.      자 오늘의 메인 꽃등심 스테이크! 무엇보다 양이 250g 나 되서 맘	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 28 Apr 2012 22:52:01 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[BMW E90 이야기]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[BMW 후방 카메라 도착. DIY 준비]]></title>
	<link>http://bmwe90.egloos.com/52216</link>
	<guid>http://bmwe90.egloos.com/52216</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds23.egloos.com/pds/201204/27/74/e0105974_4f9a35f7f17a6.jpg"  
				alt="BMW 후방 카메라 도착. DIY 준비" 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 저번에 포스팅 한 후로 설치해달라고 하시는분이 많아서 딱 두 대만 더 설치해드리기로 하고 추가주문을 넣었습니다.  저번에 주문한 제품중 하나가 불량이라서 (http://bmwe90.egloos.com/32279) 손해를 본지라 받자마자 바로 테스트를 했습니다. 결과는 다행히 모두 정상이네요 ㅋ  테스트 사진입니다.   화질은 이전꺼보다 좋아졌네요. 그런데 모양이 전에 제가 설치한거랑 달라서 물어보니, 개선품이랍니다.   후방카메라는 실질적으로 개선품이 필요가 없는데! 화질 좋아봐야 계속 보는것도아니고;; ㅠ 여튼 설치하면 저렇게 이전꺼보다 2mm 정도 더 튀어 나옵니다. 대충 보니 저 번호판등 규격이 BMW 공통인데, E90 말고 다른 차종에도 맞도록 하려고, 조금 더 저렇게 가공한 것 같습니다. 구형 모델	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 27 Apr 2012 15:11:53 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[BMW E90 이야기]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[BMW의 3세대 하이브리드 모델 등장!]]></title>
	<link>http://chec1505.egloos.com/50848</link>
	<guid>http://chec1505.egloos.com/50848</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
      자동차 제조 업체 BMW가 3 월 22 일부터 환경 성능이 뛰어난 하이브리도 모델 &quot; 액티브 하이브리드 5 (ActiveHybrid 5) &quot;예약을 시작했다. 회사의 하이브리드 모델은 &quot;액티브 하이브리드 7/7L&quot;, &quot;액티브 하이브리드 X6 '에 이은세 번째가된다. 출고 4 중순 예정.  액티브 하이브리드 5 (ActiveHybrid 5) 는 자사의 하이브리드 모델로는 처음으로 직렬 6 기통 엔진을 탑재. 최고 출력 225kW. 배터리 성능이 높은 리튬 이온을 채용. 또한 시속 60km 이하에서 제로 · 에미션 주행도 가능하다.                            막장선생님의 파란블로그에서 발행된 글입니다.	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 26 Apr 2012 10:40:56 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[막장선생의 따끈따끈한 이야기]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Spare Tire 가 없는 BMW E90]]></title>
	<link>http://bmwe90.egloos.com/41100</link>
	<guid>http://bmwe90.egloos.com/41100</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds23.egloos.com/pds/201204/19/74/e0105974_4f8f71a1b142f.gif"  
				alt="Spare Tire 가 없는 BMW E90" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>   제 BMW E90 LCI에는 순정으로 BRIDGESTONE RUNFLAT TIRE 가 달려있습니다.     사진은 Bridgestone 에서 퍼왔습니다.   런플랫 타이어는 사이드가 강하고,  안쪽에 바람이 빠져도 달릴 수 있게 단단한 링이 박혀있습니다. 링이 없는 타이어도 있는데, 바람이 아예 없더라도 찌그러지지 않도록 사이드를 더 보강한 제품들이 그에 해당합니다. 때문에 혹시나 펑크가 나더라도  낮은 속도로 타이어 교체할 수 있는 곳까지 갈 수 있습니다.  BMW 는 E90 을 출시 할 때 런플랫 타이어를 기본으로 장착하고, 스페어 타이어를 아예 빼버렸습니다!  스페어 타이어는 바퀴가 펑크가 났을 때  일정거리를 낮은 속도로 갈 수 있게 임시로 끼는 타이어로 보통트렁크에 매트 및에 보관되어 있습니다.	]]>
	</description>
	<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 22:41:35 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[BMW E90 이야기]]></dc:creator>
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