<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet href="http://valley.egloos.com/rss/style/style.xsl" type="text/xsl" media="screen"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title>이글루스 'ccx' 태그 최근글</title>
		<link>http://valley.egloos.com/tag/ccx</link>
		<description>ccx</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 05:31:21 +0900</pubDate>
		<generator>Egloos</generator>
		<item>
	<title><![CDATA[2009년 세계 탄소시장의 현황과 추세]]></title>
	<link>http://dves.egloos.com/4530719</link>
	<guid>http://dves.egloos.com/4530719</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
 2009년 세계 탄소시장의 현황과 추세 1. 머리말○ 지난해 동안에 글로벌경제는 상당히 냉각되어 1년 전 여러 나라 및 시장의 경기 붐과 동떨어지게 되었다. 동시에 과학공동체는 기후변화 대응조치의 시급성을 표명하였으며, 국가, 지역 및 국제 차원의 정책수립자들은 기후 변화 대응(안)을 내놓았다. 이 중 가장 구체적인 것은 유럽연합 기후 및 에너지 패키지(2020년까지 온실가스를 1990년 대비 20% 감축)의 채택으로 이는 2020년 이후의 탄소시장 연속 수준을 확실하게 하고 있다. 유럽연합패키지는 야심, 신축성, 범위 및 경쟁력의 주요 이슈를 다루려고 하고 있다.○ 교토의정서 상 38개의 선진공업국은 2008-2012년 기간에 탄소(온실가스)배출을 1990년 대비 5.2% 감축해야 하는 의무가 있는데, 	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 05:31:21 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Blameless life....]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[누버그링 새 기록들]]></title>
	<link>http://keepitreal.egloos.com/4700462</link>
	<guid>http://keepitreal.egloos.com/4700462</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds13.egloos.com/pds/200810/29/49/c0029849_490839436113b.jpg"  
				alt="누버그링 새 기록들" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 얼마 전 노르트슐라이페에서 엔조, MC12, 까레라 GT, CCX, 존다F CS를 모아 합동  테스트가 있었는데 최근에 엔조의 동영상이 공개되었다. 어쨌거나 기록을 보면,     엔조는 7분25초21,   재밌는 건 MC12가 엔조보다 1초 빠른 7분24초29 였으며,   존다F CS는 작년 말보다 3초가량 단축된 7분24초65,   코닉세크 CCX가 7분33초55,  까레라 GT가 변동없이 7분28초71. 신형 GT-R이랑 동급..  -그리고 그 외에 콜벳 ZR-1이 지난 여름 7분26초 기록에서 며칠 전 4초가량 앞당긴 7분22초4를 냈다고 한다. 바이퍼 ACR에 0.3초 늦은 기록.    MC12와 존다F CS, 엔조 이 셋은 나름 오차범위에 있고, 까레라는 평범, 데이터를 보면 코닉세크가 역시 최고속	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 00:39:43 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[씸플리 씨리]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[탑기어 7월호]]></title>
	<link>http://eggraising.egloos.com/1776032</link>
	<guid>http://eggraising.egloos.com/1776032</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
-안돼!!!! 어떻게 FX50이 부가티 베이론과 쾨닉세그 CCX를 밀어낼 수 있단 말인가! 사실 외국계 잡지의 영원한 숙제는 현자화 레벨이다. 현지 실정에 안 맞는 번역기사만 낸다면 한국판의 의미가 없으니 말이다. 하지만 원서의 가치를 일정 이상 지니지 않으면 그건 그저 외국잡지 이름을 로얄티 주고 쓰는 한국잡지일 뿐이다.(불행히도 이런 잡지가 사실 몇개 된다) 그럼에도 불구하고 나는 사실 번역기사 쪽을 더 선호한다. 그게 내가 외국계 잡지를 보는 이유이기 때문이다. 그렇기는 해도 번역기사로 최대한 채우라는 말을 하고 싶지는 않다. 그랬다간 '그럼 원서나 봐라' 라는 얘길 듣기 십상일테니 말이다. 타당한 말이다. 하지만 원서 내용의 비중에 대한 주장 역시 위에 말한 이유로 같은 무게를 가진다. 음, 어쨌든 	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 28 Jun 2008 15:46:32 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[[법정관리] 양계장]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[`탄소 배출권` 시장 연내 개설 ]]></title>
	<link>http://cplmse.egloos.com/3713797</link>
	<guid>http://cplmse.egloos.com/3713797</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
`탄소 배출권` 시장 연내 개설  정부와 공기업 주도로 국내에도 '탄소배출권'을 사고팔 수 있는 '탄소시장'이 연내 개설된다.정부는 또 지구 온난화의 주범인 온실가스를 시장 메커니즘을 통해 감축토록 하고 저탄소기술을 개발,세계 친환경시장을 선점하겠다는 전략을 마련했다.정부는 22일 청와대에서 노무현 대통령 주재로 국가에너지위원회 2차 회의를 개최하고 '기후변화 대응 신국가전략'을 확정,발표했다.산업자원부는 우선 그동안 등록,관리해온 50건의 이산화탄소 배출 감축사업을 토대로 연말께 탄소 배출권 시장을 열 방침이다.이 시장에서는 감축사업 등록을 한 업체들이 배출권 공급자가 되고 1차적으로 한국전력과 6개 발전 자회사,지역난방공사 수자원공사 등 에너지 관련 공기업이 수요자가 된다.   정부와 신재생 에너지 공급	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 23 Aug 2007 09:21:38 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[기사스크랩]]></dc:creator>
</item>
	</channel>
</rss>

