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		<title>이글루스 'ge' 태그 최근글</title>
		<link>http://valley.egloos.com/tag/ge</link>
		<description>ge</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Thu, 22 Mar 2012 19:56:46 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[개발 비용이 7배나 상승한 인도의 카베리 엔진]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds24.egloos.com/pds/201203/22/63/e0055563_4f6b053c49057.jpg"  
				alt="개발 비용이 7배나 상승한 인도의 카베리 엔진" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> Cost of India’s Kaveri engine up seven-fold (기사 링크)  Flightglobal 기사로, 인도의 항공역학연구소인 ADA (Aeronautical Development Agency)와 인도의 국영 방산업체인 HAL (Hindustan Aeronautics Ltd.)에서 개발 중인 LCA 테자스 (Tejas) 경전투기에 들어갈 카베리 (Kaveri) 엔진의 개발 비용이 초기 예측보다 7배나 올랐다는 소식입니다.   ⓒ DRDO  또한 LCA 테자스 Mk II 전투기 및 해군용 테자스 전투기 개발에 들어가는 비용도 급격하게 상승했다 고 하네요. 카베리 엔진의 개발 비용은 1996년 당시 38억4백천 루피 (Rs)로 추정했었지만, 2009년에 는 그 비용을 283억 9천만 루피	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 22 Mar 2012 19:56:46 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[dunkbear의 블로그 3.0]]></dc:creator>
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<item>
	<title><![CDATA[狼の咆哮]]></title>
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	<![CDATA[ 
  狼の咆哮  갓이터 유저라면 매우 익숙한 사운드.  '늑대의 포효'    	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 10 Mar 2012 21:32:33 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[el diario de Lio]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[神と人と - Shall we meet again - vocal.ver]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
  神と人と - Shall we meet again - vocal.ver  Memories keep flooding in showing the paths I should've taken, butnow that time has run away from me I cannot change a thing.I remember how you'd counsel me with wisdom of the ages true:&quot;Live your best life&quot; you told me and &quot;You walk the earth but once&quot;and now you've come, to see me once again,I feel safe at last; Although I feel the end is coming closer u	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 10 Mar 2012 21:27:40 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[el diario de Lio]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[챌린지]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
챌린지 달리는 중..    최근 선배에게서 [홀드]라는 스킬에 대해 알았는데, 슈우계열 소재로 만드는 나이프를 풀강트리를 타면 홀드 대가 발동되는데,  스턴스킬이라서 무지 좋다.      ...방패도 만들어야되는데 알다노바 학살하러 가야될듯싶다...다름이 아니라 예쁘니까! 	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 09 Mar 2012 23:07:24 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[el Monster Hunter diario de Lio]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[그라나도 에스파다 (GE) 근황]]></title>
	<link>http://Wezi.egloos.com/1995935</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds24.egloos.com/pds/201202/13/27/f0022427_4f3844743f12f.jpg"  
				alt="그라나도 에스파다 (GE) 근황" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>   최근에는 그라나도 에스파다도 하고 있습니다만, 사실 그라나도 (이하 GE)야 오픈베타 당시부터 간간히 하다 말다 해온 게임이라 처음부터 시작하는 것은 아닙니다. 다만 지금은 끝나버린 점핑 이벤트로 완전히 복귀하게 되었다고 할 수 있겠네요. 그런고로 장비도 아직 열악한 서민층입니다만, 뭐 저야 어떤 게임을 하던 온라인 게임에서는 이것저것 키우느라 서민에서 벗어나본 적이 없는 사람인지라... (자랑이다..)     메인조합은 파위스 -&amp;gt; 파머스이지만, 파이터는 발키리 코스튬이 그닥 안이쁜 관계로, 스크린샷은 어니스트 하트 셋을 착용한 헬레나와 워록을 대신 껴넣어서 찍었습니다. 물론 워록은 로자 마뜨리모니오 코스튬을 착용하고 있습니다.   결론은 위의 가련한 세 캐릭터들이 하고 있는 포즈대로..  한푼만	]]>
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	<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 08:04:42 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[사과벌레의 안식처, 사과나무. 농약 뿌리지 마!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[애자일 경영]]></title>
	<link>http://swprocess.egloos.com/2836310</link>
	<guid>http://swprocess.egloos.com/2836310</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds24.egloos.com/pds/201201/17/85/e0049185_4f14cbf4663aa.jpg"  
				alt="애자일 경영" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 북모닝 CEO에서 소개한 도서인 &quot;촉, 진화하는 욕구를 감지하는 감각적인 전략&quot;에서 다양성, 예측불가능성을 설명하며 아래와 같은 얘기가 나오는군요. 다양성: 소비자의 기호와 경영환경은 점점 다양해진다.제가 예전에 적었던 품질관리의 역설: 모토로라와 도요다와 같은 맥락의 이야기입니다. 실제 6 시그마를 잘 수행했던 미국 기업들 중에서 GE와 모토로라 그리고 GE의 6시그마 성과를 은행에 적용하고 싶어했던 Bank of America의 10년간의 주가를 살펴보면 크게 부진함을 보이고 있습니다. 특히 GE는 산업 평균과의 격차가 크게 벌어지는군요.   회사의 전체적 성과 부진을 단지 개선활동 하나의 실패를 원인으로 볼 수는 없을 것입니다. 다만 6시그마와 같은 효율성 개선활동은 변화가 안정적이고 점진적인 분야에는	]]>
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	<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 10:38:38 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[소프트웨어 프로세스 이야기]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[[G.E] 슈바르트아이젠 가문 현황]]></title>
	<link>http://arkadin.egloos.com/4659895</link>
	<guid>http://arkadin.egloos.com/4659895</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
[보유 캐릭터]※생각 나는거 적는거라 틀리면 어쩔 수 없는겁니다. 틀려도 고소 같은거 않당해요. 그런거에요.-기본 캐릭터-파이터(여)/파이터(남)/스카우트(남)/스카우트(여)/워록(남)/워록(여)/머스킷티어(남)/머스킷티어(여)/위자드(남)/위자드(여)-....그런겁니다. 제가 다 만들어서 몇몇은 마스터 몇몇은 베테 입니다.-최고렙은 마스터 9레벨의 스카우트(남) 입니다. .....맙소사 9레벨이라니.-그런데 그 스카우트는 올 기술입니다. 아르니스 크리티컬이 격뿜! 근데 힐러로 써요 참 슬프죠?  -NPC 모음-복귀 후 모았다: 크루즈, 빈센트, 폭주 에밀리아, 비키, 다리아, 베아트리체, 나탈리, 발레리아, 셀바, 레이븐, 진 까뜨린느(?)복귀 전에 모았다 : 리볼도외 쪽: 라미로, 잇지, 판필로, 브루니	]]>
	</description>
	<pubDate>Wed, 28 Dec 2011 16:15:33 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[기동 카폐 FDL]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[F-35 대체엔진 개발을 중단한 GE와 롤스 로이스 ]]></title>
	<link>http://dunkbear.egloos.com/3269543</link>
	<guid>http://dunkbear.egloos.com/3269543</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds21.egloos.com/pds/201112/03/63/e0055563_4ed9bb2141fe9.jpg"  
				alt="F-35 대체엔진 개발을 중단한 GE와 롤스 로이스 " 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> GE, Rolls Royce Stop Funding F-35 Alt Engine (기사 링크)  Defense News 기사로, F-35 JSF (Joint Strike Fighter) 전투기의 대체엔진인 F136을 개발해왔던  롤스 로이스 (Rolls Royce)와 제네럴 일렉트릭 (General Electric, 이하 GE)이 결국 F136 개발에  대한 투자를 중단했다고 지난 12월 2일 공식 발표했다는 소식입니다.   ⓒ GE/Rolls-Royce  프랫 앤 휘트니 (Pratt &amp;amp; Whitney)사에서 개발한 F-35의 기본 엔진인 F135의 대안으로 여겨졌던  F136은 지난 수년간 미 하원의 지지를 받아왔었지만, 올해 (2011년) 2월 중순 미 하원이 입장을 바 꾸면서 예산을 삭감당했고 	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 15:02:07 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[dunkbear의 블로그 3.0]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[스위스의 그리펜 전투기 도입관련 소식들]]></title>
	<link>http://dunkbear.egloos.com/3269496</link>
	<guid>http://dunkbear.egloos.com/3269496</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds23.egloos.com/pds/201112/03/63/e0055563_4ed98c21709c0.jpg"  
				alt="스위스의 그리펜 전투기 도입관련 소식들" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 그리펜, 스위스의 신형 전투기에 선정되다!!!    어제 스위스가 스웨덴제 사브 그리펜 E/F (Saab Gripen E/F) 전투기를 자국의 F-5E/F를 대체하는  기종으로 선정했다는 소식을 전해드렸었습니다. 근데 20여대 수준으로 반드시 대규모 사업이라고는  할 수 없는 이번 결정에 많은 관련 기사들이 쏟아져 나오고 있어서 정리해서 올려볼까 합니다.      ⓒ Peter Liander, Saab    사실 10년 전, 아니 5년전이었다면 그냥 &quot;로리그리펜 만세!!!&quot;하고 끝났을 얘기인데, 현재 전세계 경  제가 침체와 재정위기로 얼어붙었고 방산시장도 그 영향을 받아서인지, 아니면 프랑스제 다쏘 라팔  (Dassault Rafale) 전투기가 또다시 수출에 실패해서 그런지 몰라도 주목을 많이 받는 듯 	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 03 Dec 2011 11:49:12 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[dunkbear의 블로그 3.0]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[GE의 역사를 새로 쓰는 제프리 이멜트]]></title>
	<link>http://khhendrix.egloos.com/5585960</link>
	<guid>http://khhendrix.egloos.com/5585960</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds19.egloos.com/pds/201110/03/19/c0075919_4e89c14994ede.jpg"  
				alt="GE의 역사를 새로 쓰는 제프리 이멜트" 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> GE의 역사를 새로 쓰는 제프리 이멜트 저자: 박병규   학교 도서관에 갔다가 우연히 눈에 띄어 빌려온 책. 한때 GE와 비즈니스를 했던 경험 때문에 GE는 평소에도 관심이 많은 기업이었다. 잭 웰치라는 거물의 뒤를 이어 GE호의 선장이 된 제프리 이멜트에도 평소에 관심이 많았던지라 흥미롭게 읽을 수 있었다.  2001년, 911테러 3일전에 GE의 CEO가 되어 취임하자마자 엄청난 폭탄을 맞았지만 그만의 저력으로 이를 잘 극복해내고 현재 10년째 GE를 이끌고 있다. 이 책은 간단한 GE의 역사와 제프리가 CEO가 된 과정을 첫장으로, 제프리의 리더십을 두번째 장으로 그리고 잭 웰치와의 비교를 마지막 장으로 소개하고 있다.  잭 웰치가 M&amp;amp;A를 통한 덩치 키우기와 효율화, 6 sigma로 GE를 세	]]>
	</description>
	<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 23:26:51 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[퇴색하기 싫어하는 희나리같소]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[내돈내포션내광물!!!!!!!!!!!!!!!!!]]></title>
	<link>http://rhine.egloos.com/70407</link>
	<guid>http://rhine.egloos.com/70407</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds18.egloos.com/pds/201108/11/95/d0112895_4e438ce0c6eb8.jpg"  
				alt="내돈내포션내광물!!!!!!!!!!!!!!!!!" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>   오늘 점검이후로 신전은 들어가기만 하면 튕겨 ~ 공수광도 돌고 궁도 돌아서 잉여잉여거리다가 당챗하다가..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아우 저 쪼렙이라서 성마수퀘도 못했구요 진까퀘는 꿈도못꿔요ㅠ.ㅠ라고 징얼징얼거리니까 울당 5모님이...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ성마수 쉽다고...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래서....   도전!!!!!뙇!!!!!!!!강화스테로이드빨구 그비싼 고별도 쓰면서 버프걸고 ㅋㅋㅋ  이야 신난다~~~~거의다잡았다~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ (근데 아빠잡는데 삼십분.....형은 어떻게 잡아야하나 고민하고있었는데)   다잡....다잡았...다잡았다....ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ?....................... 근데.....             	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 11 Aug 2011 17:24:43 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[잡담]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[T-50 훈련기의 대체 엔진을 검토 중인 록히드 마틴]]></title>
	<link>http://dunkbear.egloos.com/3174225</link>
	<guid>http://dunkbear.egloos.com/3174225</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds21.egloos.com/pds/201105/26/63/e0055563_4ddd9d46986e5.jpg"  
				alt="T-50 훈련기의 대체 엔진을 검토 중인 록히드 마틴" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> Lockheed ponders T-50 re-engining for T-X programme (기사 링크)    Flightglobal 기사로, 록히드 마틴 (Lockheed Martin)사가 우리나라의 한국항공우주산업 (KAI)과 공  동으로 개발한 고등훈련기 T-50 골든 이글 (Golden Eagle)에 다른 엔진을 장착하는 방안을 고려 중  이라는 소식입니다. 이는 미 공군의 고등훈련기 사업인 T-X와 무관하지 않다고 하네요.      © Lockheed Martin    지난 5월 25일, 인도네시아에 16대의 기체를 수출하는 성과를 올린 T-50 골든 이글의 엔진은 17,700   파운드 추력을 가진 제네럴 일렉트릭 (General Electric, 이하 GE)의 F404입니다. 에프터버너 (af	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 26 May 2011 09:28:13 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[파리 날리는 dunkbear의 블로그 2.0!!!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[올해 들어 두번째 핵잠수함을 발주한 미 해군]]></title>
	<link>http://dunkbear.egloos.com/3162489</link>
	<guid>http://dunkbear.egloos.com/3162489</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds21.egloos.com/pds/201105/03/63/e0055563_4dbf497a0beff.jpg"  
				alt="올해 들어 두번째 핵잠수함을 발주한 미 해군" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> Second Sub in 2011 Ordered By U.S. Navy (기사 링크)    Defense News 기사로 얼마 전에 드디어(!) 통과한 2011년 국방예산안으로부터 배정받은 예산을 통해서  미 해군이 지난 4월 28일 20년 동안 해보지 않았던 일을 결국 해냈다는 소식입니다. 바로 1년에 2척 이상  의 잠수함을 발주하는 일이랍니다.      © U.S. Navy    아직 명칭이 부여되지 않은 버지니아 (Virginia)급 핵추진 공격잠수함의 14번째 함인 SSN-787을 건조하  기 위해 12억 달러 규모의 계약이 제네럴 다이나믹스 일렉트릭 보트 (General Dynamics Electric Boat)  사에 주어졌다고 합니다.    이 계약의 예산은 원자로처럼 제작에 오래걸리는 부품,	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 03 May 2011 09:26:51 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[파리 날리는 dunkbear의 블로그 2.0!!!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[[DRAGON WINGS] Boeing 747-100 GE Aircraft Engines]]></title>
	<link>http://hi8001.egloos.com/2748035</link>
	<guid>http://hi8001.egloos.com/2748035</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds21.egloos.com/pds/201105/01/87/e0002487_4dbd5e6231d71.jpg"  
				alt="[DRAGON WINGS] Boeing 747-100 GE Aircraft En.." 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>   GE는 유명합니다. 아주 큰 전자회사니까요. 에디슨이 전구를 만들기 위해 창업한 제네럴 일렉트릭이 지금의 GE입니다.  항공기에 어느정도 관심이 있다거나 밀리터리쪽에 관심이 있다면 GE가 항공기 관련 산업과 군수 산업도 하고 있다는 걸 알고 있을지도 모릅니다. GE가 만드는 물품 중에선 민항기 엔진도 포함되어 있습니다. 오늘 소개해 드릴 항공기는 GE의 플라이트 테스트기인 GE 747-100 Flight Test 입니다.    지금은 GE의 소유인 이 오래된 747-100은 예전 팬암에서 구르던 구형 747-100기를 GE가 중고로 사 들인 다음 내부를 개조해 GE-90-115B 엔진 테스트 시험기로 만들었습니다. 그래서 다른 엔진은 플랫 앤 휘트니의 JT9D를 쓰지만 딱 하나의 엔진만 GE-90-115	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 01 May 2011 22:33:14 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[히치하이커를 위하여...]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[500번째 슈퍼 호넷을 인도받은 미 해군]]></title>
	<link>http://dunkbear.egloos.com/3158281</link>
	<guid>http://dunkbear.egloos.com/3158281</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds21.egloos.com/pds/201104/25/63/e0055563_4db5119172489.jpg"  
				alt="500번째 슈퍼 호넷을 인도받은 미 해군" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> Navy Celebrates 500th Super Hornet, Growler Program Delivery (기사 링크)    미 해군 항공시스템사령부 (U.S Naval Air Systems Command)가 지난 4월 20일 500번째 F/A-18 슈퍼  호넷 (Super Hornet) 전투기와 EA-18G 그라울러 (Growler) 전자전기를 미 미주리주 세인트루이스 (St.  Louis)에 위치한 보잉 (Boeing)사의 공장에서 열린 기념식에서 인도받았다고 발표한 내용입니다.      © U.S. Navy    미 해군에서 호넷 계열 전투기를 담당하는 PMA-265 프로그램의 책임자인 마크 다라 (Mark Darrah) 대  위는 오늘 (4월 20일)이 어딜 보더라도 비용, 스케쥴 및 성능에서 기	]]>
	</description>
	<pubDate>Mon, 25 Apr 2011 15:17:06 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[파리 날리는 dunkbear의 블로그 2.0!!!]]></dc:creator>
</item>
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