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		<title>이글루스 'gtx' 태그 최근글</title>
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		<description>gtx</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Sun, 27 May 2012 18:14:16 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[기차는 6월에 떠나네-Switch Back(스위치 백)동영상]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds23.egloos.com/pds/201205/27/23/a0102023_4fc1ee26b4d09.jpg"  
				alt="기차는 6월에 떠나네-Switch Back(스위치 백.." 
				width="100px"  
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				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 기차는 6월에 떠나네 시간이 흐르면 많은 것들이 바뀌고 사라진다. 그리고 우리는 그 사라지는 것들을, 사라져가는 현상들을 경험하고 바라본다. 강원도 태백과 삼척시를 연결하는 (통리역~도계역 간) 스위치백(switchback) 선로가 다음달 말 역사 속으로 사라진다. 1940년 8월 개통한 스위치백은 일제강점기 물자를 수송하려고 생겼다. 스위치백은 가파른 경사구간의 높이 차이를 극복하기위해 전진과 후진 지그재그로 움직여 기울기를 해결하는 방식이다. 태백 탄광촌 사람들의 삶의 애환이 담긴 이 선로는 435m의 높이를 굽이굽이 뱀처럼 돌아서 16.5km를 오르내린다. 루프식으로 설계된 솔안터널이 생겨 기차는 더 이상 힘겹게 오르지 않아도 된다. 분명 더 좋아지고 있는데, 더 빨라지고 있는데…. 뭔가 허전하다. 그	]]>
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	<pubDate>Sun, 27 May 2012 18:14:16 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[My Story !!!]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[KTX 후속 '차세대 고속열차 HEMU-430X'.. &quot;진동은 있지만 승차감은 굿&quot;]]></title>
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<img 
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				alt="KTX 후속 '차세대 고속열차 HEMU-430X'.. &quot;진동은.." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>  [아시아경제 박미주 기자]KTX의 뒤를 이을 시속 430km의 '차세대 고속열차(HEMU-430X)가 공개됐다. 이로써 우리나라는 프랑스(575km/h), 중국(486km/h), 일본(443km/h)에 이어 세계 4번째 고속철도 기술보유국으로 도약하게 됐다.  16일 국토해양부가 경남 창원중앙역에서 순수 국내기술로 개발·제작한 시속 430km급 차세대 고속열차(HEMU-430X)를 최초로 선보였다.  이날 행사에는 권도엽 국토해양부 장관과 홍순만 한국철도기술연구원 원장, 김광재 철도시설공단 이사장, 정창영 철도공사 사장, 이민호 현대로템 사장 등 주요 인사가 참석하며 HEMU-430X 시승식을 장식했다.  차세대 고속열차(HEMU-430X)의 1차 목표는 잦은 고장으로 말이 많았던 'KTX-산천'을 뛰어넘	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 17 May 2012 20:09:25 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[My Story !!!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[호남고속선 KTX ㅁㅇㄱㅎ 경유라니 이게무슨소리야!!]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds23.egloos.com/pds/201205/08/84/b0126584_4fa885047f34f.jpg"  
				alt="호남고속선 KTX ㅁㅇㄱㅎ 경유라니 이게무슨소리야!!" 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 이건 또 무슨 만행이야!!  호남고속선 ㅇㅅ에 이어서 ㅁㅇㄱㅎ이라니 이게 무슨소리요 -_-;;;  진짜 박준영 전남지사 뇌 어떻게 된 거 아니야? ㅡ.ㅡ;;;  뉴스1 : KTX 광주∼목포 '무안공항 경유 고속신선' 가닥 (뉴시스)  안 그래도 지금 제주 해저터널 한다 안 한다 얘기가 많은데   제주 해저터널 이거 타당성 자체는 0인데  '대통령 지시사업'(타당성 무시하고 밀어붙이는 것)으로 한다는 얘기가 있어서 ㅡ.ㅡ;;;  뉴스2 : 시속 300㎞ 16분 주파 … 해저고속철도 탄력 (광주일보)뉴스3 : [광주] 전남-제주 해저터널 보고서 비공개 '논란' (SBS)  ㅁㅇㄱㅎ 및 제주 해저터널을 반영하여 본인이 그린 호남고속선 노선도.    이게 무슨 쓰레기 노선도야!!!    차라리 작년 평창 올림픽 유	]]>
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	<pubDate>Tue, 08 May 2012 11:39:12 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[StarLight Co., Ltd.]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[엔비디아, 현존 최고성능 그래픽카드 '지포스 GTX 690' 공개]]></title>
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	<![CDATA[ 
출처(작성자)  노트포럼&lt;?-ml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;작성일자  2012/04/30 17:14:31링크 취객 한마디  680 출시에 이어 690이라니... AMD는 더욱 분발해야 겠다...  엔비디아, 현존 최고성능 그래픽카드 '지포스 GTX 690' 공개엔비디아(CEO 젠슨황, www.nvidia.co.kr)는 지난 29일 중국 상해 슈퍼브랜드몰에서 개최된 엔비디아 지포스랜/엔비디아 게임 페스티벌 2012(GeForce LAN/NVIDIA Game Festival 2012)에서 지포스 GTX 690 그래픽카드를 공개했다.엔비디아 공동 설립자 겸 CEO 젠슨황(Jen-Hsuan Huang)의 키노트를 통	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 01 May 2012 15:26:25 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[긍지높은취객]]></dc:creator>
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<item>
	<title><![CDATA[민주당, 'KTX 민영화' 비판...박근혜도 겨냥-역시 나 꼼수의 전형적 수법]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds22.egloos.com/pds/201204/18/23/a0102023_4f8e8b91138bb.jpg"  
				alt="민주당, 'KTX 민영화' 비판...박근혜도 겨냥-역.." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 옛날 영동-황간사이의 미륵역이 있었는데 그 역사 근방을 올라가는 중-ㅎ헉헉헉~~!!! 경산역을 통과 하는 서울행 KTX-지금은 신역사 공사중이라 이젠 이 역사 모습도 역사의 뒤안길로 사라졌음  동대구 역에 정차중인 KTX- 나 서울서 왔어, 피곤해 ~~~!  민주통합당이 'KTX 민영화'에 대해 강하게 비판하며 쟁점화에 나섰다.  '수서발 KTX 신규사업자 모집공고'를 이달 안에 내겠다는 국토해양부의 발표를 계기로 KTX 민영화 계획의 백지화를 촉구한 것이다.  김진표 원내대표는 18일 최고위원회의에서 &quot;이명박 새누리 정권이 총선이 끝나자마자 KTX 민영화를 속도전으로 밀어붙이고 있다&quot;며 &quot;경쟁체제 도입이라는 미명 하에 재벌에게 국가기간 교통망인 철도를 넘겨주겠다는 행태를 좌시하지 않겠다&quot;고 밝혔다.  김 	]]>
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	<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 18:45:11 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[My Story !!!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[&quot;KTX 민영화, MB 임기 마지막 먹튀&quot;-인천 공항 팔아먹고 또차세대 전투기사업,과 KTX도 팔아처먹으려고 ]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds23.egloos.com/pds/201201/30/23/a0102023_4f261d0d1f67b.jpg"  
				alt="&quot;KTX 민영화, MB 임기 마지막 먹튀&quot;-인천 공항 .." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>    ▲ 정부가 지난달 27일 국토해양부 업무보고에서 KTX 수서~부산, 수서~목포 노선 운영권을 민간사업자에 넘긴다는 계획을 밝혀, 사회적 논란이 일고 있다. 사진은 2014년 완공 예정인 수도권 고속철도 수서역 조감도다 ⓒ (주) 종합건축사사무소 근정 KTX 민영화'KTX 민영화' 저지를 위한 노동·시민사회단체의 대대적인 투쟁이 시작된다. 반면, 속도전에 나섰던 정부는 한발 물러서는 모양새다. 전국민주노동조합총연맹(민주노총)을 비롯한 정당과 시민사회단체는 18일 오전 서울 중구 정동 민주노총에서 기자회견을 열고 'KTX 민영화 저지와 철도공공성 강화를 위한 범국민대책위원회' 출범을 선언했다. 이들은 KTX 민영화 추진 전면 중단과 국민 여론 수렴, 권도엽 국토해양부 장관 사퇴를 요구하고, 받아들여지지 않	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 20:13:32 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[My Story !!!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[ 낯뜨거운 '댓글 알바'...국토부가 시켰다? -&quot;전직원, 다음 아고라에 적극적 댓글 달라&quot;한국철도시설공단, 'KTX 민영화 찬성' 여론 조작...국토부 &quot;요구한 적은 없다&quot; ]]></title>
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	<![CDATA[ 
한국철도시설공단, 'KTX 민영화 찬성' 여론 조작...국토부 &quot;요구한 적은 없다&quot;[기사재보강: 17일 오후 7시 05분] &quot;알바 진짜 심하게 풀었네. 이렇게 많이 풀린 건 처음 본다.&quot; 지난 12일 포털사이트 &amp;lt;다음&amp;gt;의 'KTX 민영화'와 관련 기사에 올라온 댓글이다. 이 기사 댓글 란에는 일반적인 인터넷 여론과 달리 &quot;선의의 경쟁을 통한 서비스 개선 및 요금 인하요인 등 긍정적인 면이 많이 있는 것 같습니다&quot; 등의 KTX 민영화를 찬성하는 의견이 쏟아졌다.  이들 '댓글 알바'는 누굴까? 바로 국토해양부 산하 한국철도시설공단 직원들인 것으로 나타났다. 국토부의 요구로, 김광재 한국철도시설공단 이사장이 직원들에게 KTX 민영화 여론 조작을 지시한 것으로 드러났다. 지난해 8월 취임한 김광재 이사	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 20:08:14 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[My Story !!!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[GTX 광역철도사업 확정.]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds21.egloos.com/pds/201112/29/84/b0126584_4efc00cb6facf.png"  
				alt="GTX 광역철도사업 확정." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 뉴스 : GTX 노선 3개 등 광역철도 확정 (연합뉴스)    수도권 GTX(광역급행철도)가 광역철도사업으로 확정되었습니다. 이렇게 되면 어느정도는 삽을 퍼낼 거라고 보면 될 듯.    예비타당성 조사를 다시 한다고 합니다. 여기 참고.    GTX 노선은 아래와 같습니다. 다만 광역철도 지정사업에서는 수서~동탄 부분이 빠진 듯. (뭐 여기는 원래 KTX 노선이니까)    (1) GTX A선 : 킨텍스 - 대곡 - 연신내 - 서울역 - 코엑스삼성(2호선 삼성역과 9호선 코엑스역을 이어버림) - 수서 (여기까지 GTX 단독. 이 이후는 KTX 공용) - 판교 - 구성 - 동탄.  (2) GTX B선 : 송도신도시 - 인천시청 - 부평 - 부천종합운동장 - 신도림 - 여의도 - 용산 - 서울역 - 청량리   (	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 15:21:46 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[StarLight Co., Ltd.]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[[투표율] 재보선 투표율, 어떻게 봐야 하나?]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
   공지 : 이 날이 오기를 얼마나 기다렸는 지 모른다. 그저께부터 오늘까지 하도 박원순 vs 나경원 떡밥으로 이거 묻힐까봐 쓰지도 못했다고.    2011년 10월 26일 재보궐선거는 45.9%의 종합 투표율을 보여 주었다. 그 이전까지 수시로 행해지던 재보궐선거가 상반기, 하반기로 이원화 통합된 2000년 6월 8일 재보궐선거 이후 사상 최고치를 새로 썼다. (2007년 하반기 재보궐선거는 대통령 선거에 얹혀져서 시행되었으므로 제외)  투표율에 대한 정보를 보고 싶으면 여기로.  원래는 이렇게 계산할 때 쓰는 엑셀파일을 올리지 않는데 올려본다.    2000년 이후 지금까지 재보선(대선과 동시실시된 것 제외)들의 종합 투표율 그래프 이다. 50%를 넘은 적은 단 한 번도 없을 뿐더러 대부분이 30%대에 	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 23:34:35 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[StarLight Co., Ltd.]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[KTX팔공 산악회-구미(龜尾) 금오산(金烏山) 등정-3]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds19.egloos.com/pds/201103/30/23/a0102023_4d92642f6c0d0.jpg"  
				alt="KTX팔공 산악회-구미(龜尾) 금오산(金烏山).." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 	]]>
	</description>
	<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 08:02:41 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[My Story !!!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[12월15일부터 서울~마산간 KTX 운행 개시]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
12월15일부터 서울~마산간 KTX 운행 개시12월 10일부터 승차권 발매코레일은 오는 15일 경전선의 삼랑진~마산간 복선전철 개통에 따라 12월 10일 오전 7시부터 승차권을 발매할 계획이다.   서울~마산 구간에는 KTX-산천을 투입하여 주중 상행 7회, 하행 7회, 주말 상행 12회, 하행 12회를 운행하게 된다.   * 서울-마산간 KTX 첫 차 서울역6시 35분, 막차 20시 50분, 마산역 6시 45분, 20시 15분   서울역을 출발한 KTX는 마산까지 최단 2시간 54분, 최장 2시간 59분이 소요되며, 정차역은 마산, 창원, 창원중앙, 진영역에 열차별로 각각 다르게 정차하게 된다.   &lt;A class=con_link href=&quot;http://blog.naver.com/javascript:sho	]]>
	</description>
	<pubDate>Wed, 15 Dec 2010 23:38:11 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[My Story !!!]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[GeForce GTX 570 오늘 발매되었군요.]]></title>
	<link>http://rhadlsdbr.egloos.com/2662509</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds18.egloos.com/pds/201012/08/17/f0082917_4cff8cabeb2b6.jpg"  
				alt="GeForce GTX 570 오늘 발매되었군요." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>     엔비디아    파코즈 각 게임별 스펙 비교        이야, 잘 생겼다.      580이 발매된 상황에서 570을 내놓는다는 것에 잠시 의아해했습니다만    환경에게 물어보니    원래 하이엔드 스펙을 먼저 내놓고 후에 메인스트림, 밸류를 내놓는게 정석이라는군요.      음음. 깨달음.      현재 다나와 가격은 45~50만원정도네요.    가격안정될 때까지 얼마나걸리려나.      얼마전에 나온 라데온 6800 시리즈는    6850이 23만원, 6870이 30만원대까지 떨어졌네요.      라데온도 얼마안있어 또 신제품을 발매하는걸로 아는데.    ...      무어의 법칙은 현재진행형인가봅니다.        	]]>
	</description>
	<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 23:22:41 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[아....귀찮아]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[GTX 건설비 더 줄일 수 있다.]]></title>
	<link>http://gyeonggi.egloos.com/10596948</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
 GTX 건설비 더 줄일 수 있다.  10월 19일 오후 3시 경기개발연구원 7층 대회의실에서 개최된「GTX 포럼」에서 정병률 서현기술단 사장은 ‘GTX 건설사업비 절감방안 검토’라는 주제발표를 통해 “터널공사비 절감 가능 등 GTX 사업은 사업비 절감 실효성이 높은 것으로 판단한다”고 말했다.정 사장은 금년 3월 한국철도시설공단에서 연구한 ‘철도투자평가편람’을 기준으로 ‘대곡～소사 복선전철 실적공사비’를 적용하여 분석한 결과 GTX 3개 노선 사업비는 10조 1,229억원이 되어 한국교통연구원에서 ‘GTX 검증용역결과’로 발표한 사업비 10조 7,500억원보다 6,271억원이 줄어드는 것으로 분석하였다.구  분2007년 설계가및 환산 기준2009년  설계가및 환산 기준낙찰률(82%) 적용총사업비경기도 제안	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 13:58:28 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[경기도가 대한민국의 미래를 엽니다]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA['터미네이터' 주지사, KTX 시승…고속철도 도입 검토]]></title>
	<link>http://FamilyCafe.egloos.com/10576271</link>
	<guid>http://FamilyCafe.egloos.com/10576271</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds18.egloos.com/pds/201009/15/23/20100915130900007154631701.jpg"  
				alt="'터미네이터' 주지사, KTX 시승…고속철도 도입.." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>    아놀드 슈워제네거 미국 캘리포니아 주지사가 14일 방한해 'KTX-Ⅱ(산천)'를 15일 시승한다.슈워제네거 주지사 일행은 이날 오후 3시20분 경 서울역에 도착해 천안아산역으로 출발하는 KTX-산천에 탑승할 예정이다.  또 슈워제네거 주지사는 조종실에도 직접 탑승해 한국고속철도 기술개발과 운영 현황 등에 대한 설명을 들는다.  한편 캘리포니아주는 미 연방정부로 부터 22억5000달러의 자금지원을 받아 고속철도 도입을 추진중이다.  캘리포니아주는 노선선정과 관련된 환경영향평가가 진행중이며, 내년에 환경영향평가와 노선선정절차를 완료하고 2012년부터 단계적으로 착수계획을 준비중이다 슈워제네거 주지사는 한국의 고속철도 도입 등을 검토하기 위해 방한했다. 	]]>
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	<pubDate>Wed, 15 Sep 2010 13:06:27 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[My Family !!!]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[“정부의 수도권광역급행철도(GTX) 경기도 건의수용을 환영한다&quot;]]></title>
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 “정부의 수도권광역급행철도(GTX) 경기도 건의수용을 환영한다”   오늘(9월 1일) 국가경쟁력강화위원회, 국토해양부 등 5개 기관에서 주관한 KTX 고속철도망 구축전략 보고회의에서 경기도가 제안한 GTX 추진계획이 반영되었다.  경기도는 1200만 경기도민과 함께 이를 환영한다.  정부의 이번 발표는 &quot;출퇴근은 GTX, 여행은 KTX&quot;로 하는 획기적인 교통대책이 될 것이다. GTX는 친서민적이고 저탄소 녹색성장에 기여하는 교통대책이다.  경기도는 정부의 추진일정에 맞추어 그동안 제안한 GTX 3개노선 동시 착공이 차질없이 추진되도록 최선의 노력을 다 할 것이다.  2010년 9월 1일 경기도지사 김문수  	]]>
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	<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 17:26:05 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[경기도가 대한민국의 미래를 엽니다]]></dc:creator>
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