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		<title>이글루스 'lm' 태그 최근글</title>
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		<description>lm</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Tue, 08 May 2012 09:30:02 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[120508]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds23.egloos.com/pds/201205/08/63/c0122863_4fa868c0d94c2.png"  
				alt="120508" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 하루뛰어넘은 것 같지만 이쯤되면 많이 애쓴것같아 그린것따위 없ㅋ엉ㅋ 픽시브에 떠도는 좋아하는 캐릭터 몇명이나 알아?   별로 생각나는 애덜이 없었다. 인수라나 빨아야지 슈발 25.5시간동안 정성들여 싸놓은똥을5시간동안 치우러 가야한다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자고싶다	]]>
	</description>
	<pubDate>Tue, 08 May 2012 09:30:02 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[일일일선]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[ -]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds23.egloos.com/pds/201205/05/63/c0122863_4fa433ad891d9.jpg"  
				alt=" -" 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 아시타카찡..원령공주 보고싶다.	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 05 May 2012 04:54:15 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[일일일선]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[CPU가 64bit 지원가능여부 확인]]></title>
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	<description>
	<![CDATA[ 
cat /proc/cpuinfo 를 이용하여 확인. flags 내용중 중간에 lm이 있으면 64bit를 지원하는 CPU.  flags : fpu vme de pse tsc msr pae mce cx8 apic mtrr pge mca cmov pat pse36 clflush dts acpi mmx fxsr sse sse2 ss lm constant_tsc up arch_perfmon pebs bts tsc_reliable pni ds_cpl ssse3 cx16 sse4_1 lahf_lm   * cpuinfo등 각종 시스템정보확인	]]>
	</description>
	<pubDate>Mon, 12 Dec 2011 14:57:58 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Good mind]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[거시경제학 정리 : IS-LM 의 완성과 정책분석.]]></title>
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	<guid>http://blogJSH.egloos.com/197355</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
 앞에서 IS-LM곡선에 대해서 알아보았다.결국 우리는 지금까지 실물시장의 균형조건과 화폐시장의 균형조건을 살펴본 것이다. 그리고 우리의 모형은정부지출 G 명목화폐공급 Ms 물가 P 소비자들의 심리변화 (말하자면 c0) 투자자들이 심리변화 (말하자면 A: animal spirit. 야성적충동이라고 번역한다 -_-)에서 야기되는 충격에 대해서 (이들이 곡선을 '이동'시킨다)소비 C     --------- Y의 함수 투자 I     --------- i 의 함수 실질화폐수요 md(Md/P) --------- Y와 i의 함수의 녀석들이 변하면서 균형을 찾아가는(곡선을 이동시키지 않고 점이 움직인다) 과정을 살펴보고 있는 것이다.불균형 상태에선 (Y,i)가 변동한다. 실물시장에선 케인지언생산함수가, 화폐시장에선 	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 11:54:00 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[하늘아래 둥실둥실]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[7.IS-LM곡선이론]]></title>
	<link>http://blogJSH.egloos.com/183099</link>
	<guid>http://blogJSH.egloos.com/183099</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds22.egloos.com/pds/201110/08/48/d0118548_4e8f4b6ae7f36.jpg"  
				alt="7.IS-LM곡선이론" 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 08 Oct 2011 03:56:52 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[하늘아래 둥실둥실]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[LM곡선]]></title>
	<link>http://blogJSH.egloos.com/182042</link>
	<guid>http://blogJSH.egloos.com/182042</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds24.egloos.com/pds/201110/07/48/d0118548_4e8ee94e7f2ed.png"  
				alt="LM곡선" 
				width="76px"  
				height="100pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 	]]>
	</description>
	<pubDate>Fri, 07 Oct 2011 20:59:06 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[하늘아래 둥실둥실]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[미국의 몰락.]]></title>
	<link>http://whitebase.egloos.com/4474264</link>
	<guid>http://whitebase.egloos.com/4474264</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
  JLTV (미군의 험비 후속사업) 관련 업무 종사하다 은퇴하셨다 (고 주장하) 는 분의 말씀.    &quot;결국 차기 기동차량 선정에서 3개사가 남았다   그런데 자동차 만드는 기업은 한군데도 없다&quot;    (안구에 열대성 저기압)    	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 18:07:45 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[차기 스포티지 LM 의 스페인판 예상도.]]></title>
	<link>http://whitebase.egloos.com/4320216</link>
	<guid>http://whitebase.egloos.com/4320216</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds17.egloos.com/pds/201001/17/81/b0035881_4b52971d93af7.jpg"  
				alt="차기 스포티지 LM 의 스페인판 예상도." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>       차기 스포티지인 LM의 좀 정밀한 예상(?) 입니다.  ...아마 거의 맞다고 생각해요. (...)  맘에 안 드는 부분이 없는 건 아니지만, 이정도면 동급에선 가장 준수한 편에 들어갈 것 같네요.  옥에 티라면 프론트 디테일과 그릴 비율 정도. 특히 그릴의 양감때문에 프론트와 리어의 감각에 부조화가 생기는 건 모하비때부터 신형 쏘랭이까지 이어지더니 이번에도 그렇네요.     세부 디자인 평가 같은 건 실차 나온 뒤에 하기로 하고...  일단 이 정도면 밖에서 자알 팔리겠다 싶습니다.      	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 13:54:56 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[투싼 후속(LM), 에쿠스 리무진 스파이샷]]></title>
	<link>http://avantgarde.egloos.com/1936811</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds15.egloos.com/pds/200908/09/20/a0001620_4a7e897b65532.jpg"  
				alt="투싼 후속(LM), 에쿠스 리무진 스파이샷" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>   이제 시판 한달 가량 남은 투싼 후속(프로젝트명 LM)입니다. 작고 저화질이지만 제법 볼만한 무위장막 사진들이 슬슬 풀리고 있는데요, 예상대로 몇개월 전에 공개된 익소닉 컨셉트의 모습을 잘 따르고 있습니다. 요새들어 현대차 디자인 디테일이 좀 난잡해지고 곤충스러워지는 느낌이 없지 않이 있었는데(특히나 베르나 트랜스폼 ㅁㄴㅇㄹ), LM같은 경우는 보기 좋을것 같은 느낌이 듭니다. 쏘렌토R/싼타페 더 스타일에 오르는 2.0리터 디젤 R엔진의 채용이 유력합니다.      연말 혹은 내년 초 출시 예정인 에쿠스 리무진입니다. 현대/기아 최초로 V8 5.0 타우 엔진이 올라가게 됩니다. 지난 세대 에쿠스/체어맨이 그랬듯 리무진이라기보다는 롱휠베이스 버전이라고 하는게 맞긴 하겠지만..-_-aa 누가 에쿠스 아니랠까	]]>
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	<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 18:14:39 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[아방가르드의 스튜디오]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[현대 투싼 후속 LM 무위장막?]]></title>
	<link>http://whitebase.egloos.com/4206981</link>
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	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds16.egloos.com/pds/200908/08/81/b0035881_4a7d8c7f0107e.jpg"  
				alt="현대 투싼 후속 LM 무위장막?" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 좀 작습니다만, 생각보단 확실히 잘 나왔네요.   저게 같은 가격대에 담달부터 깔리기 시작하면 C200 어쩐대요.      	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 23:33:49 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[중국 홍콩 대만의 LED가로등 제품-2]]></title>
	<link>http://dves.egloos.com/4380899</link>
	<guid>http://dves.egloos.com/4380899</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
  More Products 98W LED Streetlight In Basket Input voltage: AC 80V~265V AC LED power: 98x1W (Edixeon) System consumption: 111W Power factor: ≥0.95 Luminous flux: 6,000K cool white: 8,... Xiamen Superlight Optoelectronics Technology Co., Ltd. LED Road Light/Street Light Gold Manufacturer      More Products 48LED High Power Tunnel Lamp In Basket Power facter: &amp;gt;0.95 Power consumption: 60W, IP65 L	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 31 May 2009 19:49:00 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Blameless life....]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[제네바에 등장할 HED-6, 투싼 후속 LM의  컨셉트 카?]]></title>
	<link>http://whitebase.egloos.com/4069853</link>
	<guid>http://whitebase.egloos.com/4069853</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds10.egloos.com/pds/200902/19/81/b0035881_499c7539b6bf6_t.jpg"  
				alt="제네바에 등장할 HED-6, 투싼 후속 LM의  컨셉트 카?" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 현대가 제네바 모터쇼를 위해 새로운 컨셉카를 준비하고 있습니다.  최근 현대의 컨셉트 카들은 대부분 양산차에 가까운 규격과 디자인으로 개발되고 있으며, 반수 이상의 모델이 실제로 양산되거나 양산형 모델의 원형으로서 활용되고 있습니다.  현대가 새롭게 준비하고 있는 HED-6는 소형 SUV 타입의 모델로, 해당 세그먼트에 부합되는 차량은 투싼 후속인 LM 뿐입니다.  실제로 HED 의 사이드라인, 루프라인, 헤드/테일램프, 그릴 등은 위장막 사이로 얼핏얼핏 볼수 있었던 LM의 라인과 매우 흡사한 편입니다. 하지만 저 GT-R 닮은 그릴은 제발. 카르막은 저러지 않았잖아  완성차에 가까운 컨셉트 카 하면 엑센트 SR 부터 떠오릅니다만...그래도 그때만큼 양산모델이 막장으로 나오진 않겠지요.  컨셉트 카의 엔진은	]]>
	</description>
	<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 06:04:10 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[투싼 후속 LM 의 추가 스파이샷 + 스캐치.]]></title>
	<link>http://whitebase.egloos.com/4054572</link>
	<guid>http://whitebase.egloos.com/4054572</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds10.egloos.com/pds/200902/01/81/b0035881_498597189d83e_t.jpg"  
				alt="투싼 후속 LM 의 추가 스파이샷 + 스캐치." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>   이제 출시도 얼마 남지 않은 투싼 후속 록히드 마틴...아니, LM 의 추가 스파이샷입니다.  가드위장막이 단단해서 디테일은 쉽게 훔쳐볼수가 없다는 점이 좀 아쉽습니다.  대신 인테리어 샷을 마련해 보았습니다.      제닛쿱과 비슷한 큐가 느껴지는 대시보드입니다.  특히 에어컨 덕트와 센터페시아 구성, 그리고 실린더식 계기판은 판박이라고 해도 과언이 아니네요. 메탈릭으로 포인트를 준 꽤나 흥미로운 스티어링 휠도 꽤 눈에 띕니다.  사진이 흐릿해서 잘 보이진 않지만 전반적으로 시트 포지션도 투싼보다는 낮고, 대신 다리를 둘 공간이 좀 깊숙한 느낌.   저 정도면 LM 의 컨셉이 상당히 스포티한 쪽으로 간다고 보아도 과언이 아닐 것 같습니다.    그런데. 이거 말고 약간 아쉬운 부분이 있습니다.  글로벌	]]>
	</description>
	<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 21:46:50 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[투싼 후속 LM, 신형 스파이샷 (인테리어 포함)]]></title>
	<link>http://whitebase.egloos.com/4018603</link>
	<guid>http://whitebase.egloos.com/4018603</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds1.egloos.com/pds/200812/22/81/b0035881_494f327933451_t.jpg"  
				alt="투싼 후속 LM, 신형 스파이샷 (인테리어 포함)" 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 투싼 후속 LM 관련 정보   스파이샷 정리.    유럽쪽에서 촬영된 것이 몇 장 나와서 찍어봅니다.      독일이라는데...아마 뤼셀스하임의 현기차 유럽기술연구소 방면이 아닌가 추정됩니다.  생각보다 오버행이 짧은 편이네요. 지상고도 보기보단 낮고, 왠지 커다란 웨건-해치백 사이란 느낌도 있습니다.      옆에서 보면 i30 이나 아르네즈를 닮은 윈도우 라인이 명확하게 보입니다. C필러를 i30 처럼 처리할지, 별도의 사이드 윈도우를 달아서 Z 라인으로 할지 모르겠습니다. 일단 30의 선례로 보면 전자의 가능성이 높겠지요?  자세히 보면 범퍼 등의 선 처리가 베라크루즈 등과 닮아있음을 확인 가능합니다.    고대하던 인테리어 사진!  좀 흐릿하긴 합니다만, 대게의 레이아웃은 확인 가능합니다. 기본적인 	]]>
	</description>
	<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 15:34:35 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[투싼 후속 LM의 파워트레인 문제.]]></title>
	<link>http://whitebase.egloos.com/3980364</link>
	<guid>http://whitebase.egloos.com/3980364</guid>
	<description>
	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds13.egloos.com/pds/200811/15/81/b0035881_491d9c1e3c2f3_t.jpg"  
				alt="투싼 후속 LM의 파워트레인 문제." 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 투싼 후속 LM 관련 정보   스파이샷 정리.      (다 보이지 않는 분들은 클릭으로 확대해 보세요)    앞선 포스팅에서 LM 의 수출형과 국내형의 구분 가능성을 논한것은 바로 이때문입니다.  북미형인 LMA 는 앨라배마에서, 유럽형인 LMZ 는 체코 공장에서 나옵니다.  즉 별개의 라인에서 나오는 차량이니 파워트레인 변경에 따른 라인의 복잡도를 우려할 필요는 없습니다.    두번째 의혹은 현대 파워텍의 신 대형 6단 자동변속기의 수량입니다.  올해 말부터 연산 30만대 규모로 나오는 이 미션을 현대에서만 VI, VG, YF, 제네시스, 제닛쿱, (R엔진 장착 전제 하에) LM 까지 공용하게 됩니다.   일단 앨라배마와 체코가 전부 자체적인 변속기 공장을 보유하고 있긴 합니다만, 국내에서 R 엔진 이상	]]>
	</description>
	<pubDate>Sat, 15 Nov 2008 00:59:40 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[㈜ Luthien's 망상공방]]></dc:creator>
</item>
	</channel>
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