http://valley.egloos.com/tag/tlt tlt ko Thu, 19 Jan 2012 00:16:42 +0900 Egloos http://messybooks.egloos.com/410986 http://messybooks.egloos.com/410986 동물로 캐릭터를 표현하면, 개성이 더 확실해지고 인물을 이해하기가 쉽다. 그래서 만화에서는 우화적인 표현을 차용하는 경우가 많다. 나치 치하의 독일 현실을 잘 그려낸 "쥐"는 세계적으로 유명한 작품이다. 국내 웹툰 중에서도 동물을 주인공으로 하는 만화가 더러 있는데, 그 중 네이버 웹툰인 개판, 진진돌이 에볼루션, TLT(Tiger the long tail)을 소개해보고자 한다. 1. 개판 개판은 마초적인 냄새가 물씬 풍기는 히어로물이다. 범죄가 일상이 되고 공권력이 마비가 되었는지 어쩐지는 몰라도 개판의 세계에는 주먹들이 정의를 지키고 또 정의를 파괴한다. 그런 세상에서 힘으로 정의를 옹립하고자 하는 자경단체가 "아마란스"이다. 주인공 바울은 사냥개인 어머니와 투견인 아버지 사이에서 태어난 혼혈로, 불완 ]]> Thu, 19 Jan 2012 00:16:42 +0900 http://kalnaf.egloos.com/2995304 http://kalnaf.egloos.com/2995304 "동물에 꼴리는 사람은 정신병원에 가야 합니다!" 하지만 이 많은 사람들이 다 병원에 가야 하는건 아닐 겁니다. ....네이버 웹툰 TLT는 수인 (반인반수) 만화. 그런데 작가가 수인 여캐들을 워낙 잘 그려놔서 많은 이들을 번뇌에 들게 하고 있습니다. TLT는 어떤 회사에 입사한 회사원과 그 주변에서 벌어지는 재계의 모략과 돈놓고 돈먹기의 비지니스 세계를 다루는 만화입니다. 등장인물들이 모두 동물일 뿐 꽤 진지하고 현실적인 만화지요. 작품의 질은 매우 우수하고 작가의 실력도 수준급인데, 네이버 웹툰의 주 독자층인 소년 소녀들에게 어필하지 못한 덕에 주목도는 상대적으로 떨어지는 것이 아쉬운 우수작입니다. 나도 레이첼 좋다 ]]> Fri, 06 Aug 2010 08:40:29 +0900 http://tachikoma.egloos.com/5198017 http://tachikoma.egloos.com/5198017 그 억대 연봉 받는 사람이 얼마나 된다고 생각하신건가... 아니면 그 밑으로는 전부 쓸만하지 않다는 건가? 아니면 우리나라를 기준으로 하지 않은건가? 다들 배고파서 게임계를 떠나는데... 뭐라고? ]]> Fri, 12 Feb 2010 10:59:55 +0900 http://dantest.egloos.com/2455678 http://dantest.egloos.com/2455678 열정을 잊지 않는 법. <-어찌보면 저번 글의 연장일거라 생각해서 트랙백 자려다 말고 뭐하는 짓인지 여하간 나는 웹툰을 즐겨보는 편이다. 자기 전에 웹툰보고 자려다 말고 포스팅.... 나와 학교를 같이 다니는 동기(형)이 내게 물어본 적이 있다. "너 우리 전공으로 취직되도 게임 만들러 갈거냐?" 나는 선뜻 대답할 수 없었다. 내 전공은 경영정보학과(MIS)이다. 형이 말한 조건은 LG CNS나 삼성SDI같은 대기업이었고, 그런 회사들이면 적어도 프로젝트로 지새우는 밤에 대한 정당한...아니 합당한 보상을 해줄 것이다. 저번에도 말했지만, 그 어떤 거창한 것이든 작은 노가다로 시작된다. 그래서 저번 글에서는 어떤 힘든 역경이 있어도, 자신이 처음 그렸던 큰 그림을 잊지말라. ]]> Fri, 23 Oct 2009 01:22:31 +0900 http://yawara.egloos.com/4029260 http://yawara.egloos.com/4029260 2008 독자만화대상 결과 발표 올해도 7회를 맞는 독자만화대상의 결과발표가 있었습니다. 저도 이로써 계속 심사위원 참가를 하면서 이번 결과를 점쳤는데, 심사위원 부문을 제외하고는 많이 어긋났군요. 2008 독자 만화대상 결과와 온라인 만화계 정리 More& ]]> Fri, 02 Jan 2009 23:03:15 +0900 http://rebelbu.egloos.com/1920017 http://rebelbu.egloos.com/1920017 왠지 끌려서 질러본 山川直人(야마카와 나오토) - 커피 한 잔 더 네이버 웹툰의 TLT(Tiger the Long Tail) 1, 2권입니다 '커피 한 잔 더'는...그림채는 별로였지만...뭐랄까...상당히 씁쓸하달까요 정말 책 제목처럼 커피를 마시고 느낄수 있는 씁쓸함...이랄까요 따뜻하지만 뭔가 여운이 남는...쩝... 어찌됐든 오늘도 지름포스팅*ㅁ* ]]> Wed, 04 Jun 2008 20:53:44 +0900 http://ovaheat.egloos.com/1752341 http://ovaheat.egloos.com/1752341 처음 랜드로버 G4 완구 자동차를 발견하였을때 가격이 비싸진 않았지만 바디만 따로 쓸수 있을지 없을지 모르는 상황에서 그냥 구입하기에는 낭비 하는것같은 느낌이라, 디테일도 좋고 마음에는 들었지만 구입은 하지 않았습니다. 그러다가 지난주, 우연히 Toy's R us를 방문을 하였는데, 50% 할인하는 이녀석을 발견하여 매우 저렴한 가격에 집어왔습니다 ㅋ (최근 세일만 노리는 기분입니다 @.@;;; ) 기존 Blackfoot Extreme 바디 장착했을때 보다 후륜쪽을 19mm 늘렸습니다. 그리고 Golf VR6(FF01)의 휠과 Hilix의 타이어를 사용하였습니다. 앞으로 이녀석을 굴릴 여친님이 매우 만족해 하니 기분이 좋습니다 :) 그래서 그런지 블로그에 업로드를 위해 몇장만 찍으려고 하였 ]]> Mon, 02 Jun 2008 16:30:16 +0900 http://resuperior.egloos.com/1747143 http://resuperior.egloos.com/1747143 Sat, 31 May 2008 20:36:52 +0900 http://resuperior.egloos.com/1747078 http://resuperior.egloos.com/1747078 Sat, 31 May 2008 20:02:16 +0900 http://ovaheat.egloos.com/1722223 http://ovaheat.egloos.com/1722223 작업중인 TLT-Tracer 입니다 바디 위치를 내렸는데, 이전보다 훨씬 어울려 보입니다 :) 이전보다 바디를 앞쪽으로 약간 옮겼습니다 출처 불명의 강력한 자석을 바디에 부착, 에폭시 본드로 고정하였습니다. 바디 포스트에도 자석 두개를 평행으로 장착하였고, 바디의 자석과 접촉시에 충격으로 깨지지 않도록 플라스틱 파츠 아래에 장착을 하였습니다. 자석의 강도는 충분하고, 충격을 받거나 장착시에 비뚤어지지 않도록, 두개의 자석의 극성을 반대로 장착 하였습니다. 본넷에 바디포스트가 돌출되어 있지 않으니 실차감이 살아납니다 :) ]]> Thu, 22 May 2008 15:16:50 +0900 http://ovaheat.egloos.com/1650538 http://ovaheat.egloos.com/1650538 팩 배터리만을 사용해야한다는 제약으로 배터리 장착을 고민하다 결국 윗쪽에 장착했습니다. 바디와 간섭을 피하면서 전륜에 좀더 하중을 주기 위하여 중심이 높아지는것을 감수하고, 사진과 같이 장착 되었습니다. 135mm x 40mm (3mm두께) 사이즈의 알루미늄 판을 사용하였습니다. 장착에는 타미야 키트에 널리(?) 사용되는 서보마운트와 진동에 의한 움직임을 막기 위해 약간의 에폭시 본드로 고정하였습니다. 또 한가지 고민거리는 타이어인데, TLT 타이아로 가려고 하였으나 바디와 함께 장착해보니 좀 어색하다고 느껴집니다. 바디 장착 위치를 낮추면 좋을까 고민을 하다가... * 트레이서에서 마음에 안드는점은 샤시가 너무 높다는겁니다 T.T... 2.2" 타이어로 장착하여 보았습 ]]> Sun, 27 Apr 2008 20:36:44 +0900 http://ovaheat.egloos.com/1631921 http://ovaheat.egloos.com/1631921 TLT 컨버전인 트레이서를 베이스로 제작중인 트라이얼 트럭의 제작이 거의 끝나갑니다. 재료구하는데 애를 먹어 시간이 좀 걸렸습니다. :( 현재까지 작업사진 나갑니다- 3mm 정도의 알루미늄 판으로 쇽 타워를 제작했습니다. '얼마나 가공이 힘들겠어' 라고 생각했는데 힘들었습니다;;; *바디는 그냥 얹어놓은 상태입니다. 측면 사진입니다. 바디 사이즈와 휠/타이어 크기가 적당히 어울려보입니다. 실차감을 위해 쇽을 수직으로 장착하였는데 좀 빈약해 보여 빅모어쇽으로 가야할것 같습니다. * 외관 뿐 아니라 성능면에서도 교환 필요하다고 생각합니다. 쇽타워 모습입니다. 모양이... 예쁘지 않습니다 ^^;; 많은 휠 트래블을 바라지는 않았지만 기본 TLT 만큼은 나오는군요! ]]> Mon, 21 Apr 2008 15:02:03 +0900 http://ovaheat.egloos.com/1568799 http://ovaheat.egloos.com/1568799 이전에 제작한 로드가 생각과는 다르게 제작되어 다시 만들었습니다. 휠베이스가 짧아지니 T/E-Maxx용 유니버셜이 지상고 확보에 조금 방해가 되고 있습니다만, 큰 문제는 되지 않을것 같습니다. 일단 샤시쪽은 로드 마감(튜브)작업과 쇽 타워 제작하면 완성돨거 같습니다. 로드 전체길이 - 97mm 휠베이스 - 253mm 지상고 - 60mm 예상 ]]> Mon, 31 Mar 2008 15:34:27 +0900 http://ovaheat.egloos.com/1428230 http://ovaheat.egloos.com/1428230 서랍 정리를 하다 HPI의 2.2" 휠을 발견해서 트레이서에 장착하고 주행하면서 사진 몇컷 찍어보았습니다. 기존 노란색 휠보다 훨씬 멋지긴 하지만, 로워 로드와 타이어와 간섭이 발생하여 역시 비드락 휠을 구입해야 할것같습니다. Tracer : '이걸 넘으라는건가..... -_-;;;' 나무라서 여기저기에 잘 빠져버립니다 역시 이정도 사이즈를 타고 넘으려면, TXT 정도의 크기가 되야 하지 않나 생각됩니다 배터리를 앞쪽으로 마운트 하여, 언덕 올라갈때 전륜에 하중이 걸리도록 하였는데, 뒤쪽이 너무 가벼워지는 문제가 생겼습니다. 현재 4셀을 떼어내고 5셀 ]]> Sun, 17 Feb 2008 19:38:16 +0900 http://ovaheat.egloos.com/1268685 http://ovaheat.egloos.com/1268685 TLT 트레이서 컨버전킷의 불만사항중 한가지인 개뼈의 탈골(?)현상으로 지상고 조절에 조금 애를 먹고 있었는데, T-Maxx / E-Maxx 의 유니버셜을 사용할수 있다는 정보를 듣고 작업 하였습니다. 처음에는 어떻게 작업하나 검색도 많이 해보았으나 딱히 정보를 찾을수 없어 결국 직접 시도하면서 방법을 찾기로 했습니다. ※ 필요 부품 * Traxxas / Half Shafts Long T-Maxx * 1 pair * Traxxas / Differential Output Yokes * 2 pairs 검색하면서 보낸 시간에 비하면 방법은 의외로 간단합니다 :) 위 요크의 디프쪽 샤프트가 연결 되는부분, 악 4mm의 구멍이 뚫려있는데 그 부분을 11mm 드릴로 확장하여 10mm인 TLT의 ]]> Thu, 10 Jan 2008 15:05:14 +0900