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		<title>이글루스 '자전거' 태그 인기글</title>
		<link>http://valley.egloos.com/tag/자전거</link>
		<description>자전거</description>
		<language>ko</language>
		<pubDate>Fri, 25 May 2012 18:17:56 +0900</pubDate>
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	<title><![CDATA[스트라이다 5.1 QR 크림 여기 등장!]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/76x100/http://pds23.egloos.com/pds/201205/25/79/a0012379_4fbf440bc0ab2.jpg"  
				alt="스트라이다 5.1 QR 크림 여기 등장!" 
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				/>      크림색 신품은 유통사에도 재고가 없어 결국 중고로 구입!  생각보다 사용감이 없는 제품이라 전화위복!  없던 기스를 시외버스 화물칸어 넣어 옮기다가 차체에 기스가 생긴 일은 잊어버리고 ........^^;;;;             부모님 집근처 공원에서 연습을 했습니다^^  거진 20년만에 타는 자전거 였지만 수영이랑 자전거는 배워 놓으면 평생 안잊어 먹는다는 말처럼   자전거 연습장을 한바퀴씩 코스를 돌때마다 감각이 살아나더군요              사실은 바퀴18인치 모델과 16인치 모델 사이에서 많은 고민을 했는데   실물을 확인해 보니 16인치도 충분히 바퀴가 크고 제가 원하는 만큼의 주행능력이 나오더군요  특히 스트라이다를  접어 굴려가며 이동할때 바퀴가18인치면   버스나 지하철 이동	]]>
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	<pubDate>Fri, 25 May 2012 18:17:56 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[낭만클럽's 대도시에 외쳐라]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[swizzbee 자전거 도둑 맞았습니다-]]></title>
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	<![CDATA[ 
<img 
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				alt="swizzbee 자전거 도둑 맞았습니다-" 
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				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 지난 금요일 밤마실 나갔다가, 아파트 엘레베이터(8층) 앞에 세워뒀는데, 어젯밤 확인해 보니.. 사라졌습니다. 화요일 밤에도 있는 것 확인했는데... 막내 동생이 타라고 준, swizzbee 전기 자전거입니다. 하지만 실제론 배터리가 없어서, 그냥 자전거로 밖에는 못쓰는 물건이죠(배터리가 있으면 시속 60km까지 달린다고 하네요)          일단 경찰서에 신고하고, 방금 피해진술서 작성하고 왔습니다. 아저씨들말로는 학생들이(?) 오랫동안 노리고 있었을 거라고 하네요. 그나저나, 아파트 복도에 세워둔 자전거도 도둑맞을 줄은 몰랐습니다. 자전거 도둑, 정말 극심하군요...;;        ▲ 이 마크가 붙어 있습니다. 국내에 거의 없는 제품입니다.        좀 낡긴 했지만 그래도 자전거 타는 재미를 느	]]>
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	<pubDate>Fri, 25 May 2012 10:08:13 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[자그니 블로그 : 거리로 나가자, 키스를 하자]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[휠셋 업그레이드 고민]]></title>
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<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds24.egloos.com/pds/201205/24/88/f0024888_4fbe2a7885d58.jpg"  
				alt="휠셋 업그레이드 고민" 
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				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/>   자전거를 타다 보면 현 상태에서 뭐라도 바꿔봐야겠다는 생각이 들게 마련이다. 20만원 짜리 미벨을 탈 때도 안장교체, 짐받이 설치, 브레이크교체 등 이것저것 삽질을 했었고, 허머를 탈 때도 로드형 타이어로 교체, 안장교체, 핸들바 교체, 샥을 아예 들어내고 리지드 포크로 교체 등등 별별 삽질을 다 했었던 것 같다. 그러나 로드바이크로 교체한 이후로는 1년째 순정 상태로 타고 있는데 가장 큰 이유는 바로 너무나 비싼 로드 부품의 가격 때문이다. 하다못해 안장 하나를 바꾸려고해도 싸게는 10만, 보통이 30만 정도이고, 핸들바니 스템이니 경량화라도 할라치면 수십은 기본으로 깨지게 마련이다. 이런 상황이니 업그레이드는 언감생심 생각도 못할 지경이었다.  그래서 1년 4,000km 가량을 달리면서도 여전히 순정	]]>
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	<pubDate>Thu, 24 May 2012 22:18:00 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[바람처럼 달리다...]]></dc:creator>
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	<title><![CDATA[남한강자전거길 여행 下편 - 여주 이포보까지 ]]></title>
	<link>http://purpwolf.egloos.com/5110167</link>
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	<![CDATA[ 
<img 
				src="http://thumb.egloos.net/100x76/http://pds22.egloos.com/pds/201205/13/65/b0061465_4faf2aed8a4a2.jpg"  
				alt="남한강자전거길 여행 下편 - 여주 이포보까지 " 
				width="100px"  
				height="76pxpx"
				align="left"
				style="border:1px solid #DDDDDD;margin:0 10px 10px 0px;"
				/> 남한강자전거길은 양평군립미술관 앞을 지나며 계속되었다.  미술관 앞의 횡단보도 앞 인도에는 자전거로 양평을 방문한 여행자라면  누구나가 카메라를 꺼내 들고 싶어질 거라 생각되는 조형물이 장식되어 있었다.  산악자전거의 한 장면을 연상시키기에 남한강자전거길 여행과 정확히 들어맞는다고는 할 수 없겠지만  자전거를 즐기고 있는 순간을 포착한 조형물이라는 점에서 일맥상통하는 부분이 있는 것은 사실이다.  미술관 앞의 양근리사거리의 차도는 양근대교로 이어지고 있었다.  남한강자전거길은 양근대교 진입구의 우측에 위치한 도로로 들어가서  대교 아래를 통과하여 교량의 좌측으로 빠져나오는 구조였다.  대교 아래를 가로지르니 강변을 따라 나 있는 자전거도로에 들어서게 되었고  서로 역방향을 가리키고 있는 이정표와 만나게 되었	]]>
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	<pubDate>Wed, 23 May 2012 05:54:33 +0900</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[일본문화와 일본여행]]></dc:creator>
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