http://valley.egloos.com/theme/auto 여러분이 소유하고 있는 자동차나 멋진 자동차에 대한 글을 쓰셨다면 이곳으로 보내주시기 바랍니다. ko Wed, 09 Jul 2008 15:51:02 +0900 Egloos http://pds5.egloos.com/pds/200708/21/11/00000011_46ca81c3e2339.gif 43 36 여러분이 소유하고 있는 자동차나 멋진 자동차에 대한 글을 쓰셨다면 이곳으로 보내주시기 바랍니다. http://kyoungsang.egloos.com/568823 http://kyoungsang.egloos.com/568823 솔직히 말하면 근거가 없을지도 모릅니다. 그냥 이미지만 있는 것일지도 모르고요.^^ 하지만 잠깐 소개하자면 3시리즈 또는 5시리즈를 바탕으로 하면서 6인 또는 7인승으로 예상되며 아우디의 Q7 과 벤츠의 R 클래스와 경쟁을 버릴것 같습니다. 그러나 이들 두 차종보다는 낮은 디자인을 갖추어 스포티함 모습을 강조할것으로 예상되어집니다. 엔진은 3시리즈 용은 2.0, 2,2 그리고 3.5 를 예상하고 5시리즈가 된다면 그보다 큰 2.6 또는 3리터 모델이 엔트리 급으로 채택될것 같습니다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 그데 왠지 포드 포커스 구형과, 사브와 3시리즈를 합쳐놓은 듯한 느낌이네요...소문 뿐인 놈일까요??? ]]> Wed, 09 Jul 2008 15:51:02 +0900 http://furange.egloos.com/1969926 http://furange.egloos.com/1969926 mf10이 나왔으므로 이젠 이 포르자도 구형이라도 불러야 하는건지... 어쨌든 mf08 포르자입니다. 잦은 텐덤으로 인해 장착한 등받이가 전체적 실루엣을 망쳐놓긴 하지만 실용성을 위해선 어쩔수없이.. ㅡ,.ㅡ ]]> Wed, 09 Jul 2008 15:36:15 +0900 http://uniqueheh.egloos.com/1853419 http://uniqueheh.egloos.com/1853419 Wed, 09 Jul 2008 10:14:17 +0900 http://impreza.egloos.com/4476313 http://impreza.egloos.com/4476313 대략 이렇게 정리할 수 있습니다. 어찌나.. 정확한지. ]]> Wed, 09 Jul 2008 06:28:07 +0900 http://avantgarde.egloos.com/1780777 http://avantgarde.egloos.com/1780777 7월 6일 용인 타임트라이얼&GTM 경기에서 점심 쉬는시간에 마련한 드리프트 시범 행사에 참가한 인피니티 G35와 닛산 350Z입니다. 서킷 앞에서 대기중인 검정색 닛산 VQ 브라더스를 보고 범상치 않은 기운을 느꼈는데.. 3.5리터 V6 엔진으로 힘차게 뒷바퀴를 굴려주셨습니다. 요 350Z.. 역시나~를 연발하게 하는 멋진 주행을 보여주었습니다 +_+ 아래로는 G35 사진들이 이어집니다. 드리프트 시범이 이어지는 동안 뭐가 찍히는지도 모르고 마구 연사를 날려대서 결과를 확인해보니 G35 사진들이 압도적으로 많더군요 -_-; 15장에 이르는 사진 스크롤 긴장을 조금 탑시다. 요 G35는 정식 수입 버전으로는 들어오지 않는 6단 수동기어가 달린 모델입니다. 그 외에는 순정이라고 하던것같은데, G3 ]]> Wed, 09 Jul 2008 00:22:11 +0900 http://spearhead.egloos.com/1780763 http://spearhead.egloos.com/1780763 Wed, 09 Jul 2008 00:00:52 +0900 http://whiteberry.egloos.com/1780720 http://whiteberry.egloos.com/1780720 매번 차를 몰고 다닐때마다, 아~무래도 신경쓰이는 저rpm 대역에서의 미션진동-_-문제를 어찌할까가 언제나 고민되고 언제나 신경쓰이는 문제인데, 어찌해야할지가 난감하네요. 일단 증상 자체는 현대 디젤 오토 전차종-_-인듯 싶어, 태생적 문제라고 치부해도 될 것 같지만 orz 여튼 증상은 적절한 속도(80km/h 근처)에서 항속하다 4단 변속이 들어가서 rpm 이 낮아졌을 때, 가속을 하려고 하면 저단변속이 일어난 뒤에 (적어도 댐퍼라도 띠어줘-_-) 가속되면 참 해피하겠는데, 문제는 댐퍼조차 들어간 상태에서 그냥 엔진은 힘으로 가속하려 하고, rpm 과 속도가 안맞는 뭐랄까 회전수 차이? 에 의해 진동/소음-_-이 발생하는 상태... (...쓰고보니 길다 orz) 여튼... 그리하여... 별 ]]> Tue, 08 Jul 2008 22:45:28 +0900 http://medialab.egloos.com/1780555 http://medialab.egloos.com/1780555 Smart 통상적인 미국넘들의 스타일과는 참으로 안맞는 차이지만, 요즘의 기름값 앞에는 장사없는듯. 방향만 돌리면 한 칸에 두대도 주차가능할듯. ㅎㅎ PhillyCarShare.org 는 우리동네의 일종의 회원제 렌트카라고 생각하면 되는데, 차 라인업이 꽤 특이하다. ]]> Tue, 08 Jul 2008 14:44:55 +0900 http://genmaster.egloos.com/1850812 http://genmaster.egloos.com/1850812 토요타 자동차는, 렉서스 브랜드에　LF-A 를　2009년에 발매하는 것을 결정. 발매는　2009년중. 생산 대수는 세계 한정 500대, 일본내 할당은 150대. 풀 오더 메이드 시스템을 채용해 생산되기 위해, 내장 등은 고객의 요망에 응한 선택이 가능. 가격은 3000만엔초과. 토요타 자동차 뿐만 아니라, 일본내의 자동차 업계에서도 사상최초가 되는 3000만엔을 넘는 자동차가 등장이 된다. 출처 : 인조이재팬 2차출처 : 루리웹 ====================================================== 렉서스가 페라리의 영역에 들어 가기 위해 내놓은 슈퍼카 LF-A. 일단 슈퍼카니까 어느 정도 수작업이 불가피하고, 그것도 한정으로만 팔겠다니 3억(한국돈)는 가격은 ]]> Tue, 08 Jul 2008 13:25:55 +0900 http://genmaster.egloos.com/1850689 http://genmaster.egloos.com/1850689 이거 뭥미?..;; 보아하니 마쓰다의 나가레 시리즈와 푸라이 컨셉카의 디자인을 혼합한것 같은데.... 앞부분이 진짜 이상하게 나왔네요...;;; 앞부분만 빼면 디자인은 전체적으로 괜찮은편.... ]]> Tue, 08 Jul 2008 12:19:42 +0900 http://furange.egloos.com/1968270 http://furange.egloos.com/1968270 빤짝빤짝 크롬휠이다. 요새 많이들 하는 크롬증착방식은 강도도 약할뿐더러 크롬의 광빨(?)이 마니 약하다.. 역시 금속류나 하체작업에 쓰일 크롬방식은 3줄니켈이 쵝오! 요건 3중니켈크롬방식으로 작업한 크롬휠!! 코쟁이들의 크롬 퀄리티까진 아니지만 옆동네 일본의 크롬 기술력보단 좋은것 같다..왜냐면..비싼돈 주고 했기때문에... ㅡ,.ㅡ ]]> Tue, 08 Jul 2008 12:01:24 +0900 http://drum80.egloos.com/564633 http://drum80.egloos.com/564633 Tue, 08 Jul 2008 09:47:50 +0900 http://drum80.egloos.com/564621 http://drum80.egloos.com/564621 Tue, 08 Jul 2008 09:42:29 +0900 http://kasiopea85.egloos.com/3816434 http://kasiopea85.egloos.com/3816434 지난 주말 경대 일청담에서 했던 프로 이탈리아 시승회갔다가 찍혔습니다 ㅎ; 아 좋긴좋더군요 이탈리아의 힘 ㅋㅋ ]]> Tue, 08 Jul 2008 04:06:07 +0900 http://seoz.egloos.com/1780376 http://seoz.egloos.com/1780376 막상 이렇게 뜬금없이 글을 쓰려고 하니 어색하네... 결론부터 말하면, 지금까지 약 2년간 내 젊음을 담았던 바이크 인생을 마무리 하려고 한다. 내 바이크 인생은 2006년 9월 정말 뜬금없이 택트를 사면서 시작되었다. 택트를 9개월간 타다가 2007년 6월 쥬드를 샀다. 쥬드를 10개월간 타다가 2008년 4월 코멧 650R을 샀다. 코멧을 3개월간 타다가 바이크를 접는다. 50cc -> 125cc -> 650cc 순으로 탔구나. 바이크를 접는 이유는 다른게 아니라 안전 때문이다. 그동안 혼자 슬립(넘어지는 것)한 적은 있어도 별다른 사고 한 번 안 났지만, 아무래도 바이크를 타는 것이 위험하다는 것을 알기에 접기로 했다. 사고는 한 순간이기에. 그동안 그걸 모르고 있었던건 아니지만 이제 ]]> Tue, 08 Jul 2008 03:59:04 +0900